Como no des mas datos...

Saludos Wasowsky, Diagnosticar un “ruido” de motor a través del foro es una tarea casi imposible. Creo recordar que estás por la zona de la Cerdanya. Podrías intentar quedar con algún compañero lo más cercano posible y con tu mismo motor, para comparar el sonido de uno u otro. Yo al principio con mi TD5 estaba un poco inquieto con su peculiar sonido por ser un 5 cilindros (en frío suena bastante de taqués, ralentí ruidoso, sonido del filtro ciclónico al apagarse, etc.) al oír que todos más o menos tocaban el mismo son, me cercioré de que todo era normal.

Esperemos a que algún experto se pase por aquí y te pueda aconsejar alguna cosa más.

Un saludo,

Carles (GASSMAN)

Si solo lo hace en frio , y vives en zonas frias ,es posible que sea la inyeccion, en algunas marcas como toyota se nota muchisimo en frio. El ordenador inyecta mas cantidad y creo que hace una preinyeccion para que caliente antes el bloque lo que hace que suene a taques.. al menos eso tenia leido en un foro... yo no soy entendido en esto. La correa podria ser , le cambie la distribucion a mi corolla y si que suena mas... le echare un vistazo en verano, por lo demas anda bien.

Hola a todos.
No he contestado porque hasta ayer no quedó solucionado el problema. No os puedo contar mucho. Después de muchos días en el taller y empezar por destapar la distribución, cambiar taques, comprobar inyectores, comprobar culata(en garantía ya se le cambió la junta de culata con tan solo 50.000 km), cambiar arboles de levas y finalmente y ante la desesperación del mecánico se decide cambiar el bloque completo. El coche es de 2010 y yo lo compré en 2011 con 30.000 Km. con  el historial en el libro de mantenimiento al dia.
Pienso que he tenido mala suerte. Que como dice mi mecánico a ese motor le había pasado algo que no lo cubrió la garantía...
Intento ser optimista y pensar que con 80.000 km tiene motor y embrague nuevo y aunque la reparación ha costado muchos € aun estoy lejos de haber pagado los 40.000 que me hubiera costado nuevo.
Mi relación con mi defender podría decirse que es de amor-odio. Lo utilizo como coche de trabajo (electricista) y os puedo asegurar que una Kangoo es infinitamente mejor vehiculo para la actividad que realizo. Por otro lado estoy enamorado del coche que nos ocupa. Se puede decir que lo compré con el corazón, no con la cabeza. Durante los días que ha estado "ingresado" he utilizado un panda II 4x4 y os puedo decir que son la noche y el dia!!!!Aun así," la sarna con gusto no pica" y estoy muy contento de volver a "sufrir" mi Land.

Larga vida al defender!!

Un saludo.

Los motores puma montados en coche anterior a 9A aprox, presentan un problema en los surtidores de aceite de los cilindros. En arranques fríos se produce una histéresis por presión en los surtidores y estos no inyectan aceite hasta que el aceite baja algo de presión y sube de temperatura.

Esta falta de lubricación termina por romper el motor evidentemente y parece ser que uno de los síntomas son ruidos como taqueteos, pero en frío.

Una hoja de servicio de LR dice que hay que cambiar motor cuando esto ocurre, pero hay montar un motor posterior a 9A que ya tienen el problema resuelto.

Podría ser esto pero no es seguro.

Pues menuda faena Wasowsky!  🙁

Esperemos que ahora haya quedado "fetén" y que puedas disfrutar ya de tu Defender por muchos años.

Por cierto, no estaría de más que te cerciorases de lo que te ha comentado Gus. ¿El motor es nuevo de trinca, o está reaprovechado de otro Defender?

Espero algún día tener la ocasión de coincidir y verlo en directo.  🙂

Un saludo,

Carles (GASSMAN) 

El motor que me han puesto es nuevo de trinca. En cuanto al que traia... cada dia tengo mas dudas.
En fin, lo hecho hecho esta. Solo me queda agradecer a cuantos os habeis interesado y aconsejado aunque era consciente que  es de mal diagnosticar através de un foro. Un foro que por cierto cuenta con autenticas eminencias landroveras y un lujo contar con gente como Gus.

Por otra parte Gassman, yo tambien tengo ganas de asistir a algun encuentro con amigos del Defender y conocernos en persona.

Un saludo a todos.