Saludos.

Las tuercas son de 51 mm creo, pero te puedes apañar con un alicate tipo pico loro, de boca corredera. Tanto la llave como los rodamientos los puedes encontrar en Bearmach,. Los rodamientos son medidas comerciales, los puedes encontrar en cualquier ferreteria industrial.
Como herramienta especial te puede hacer falta alguna boca de12 caras para soltar la pinza de freno.

Y no compres una llave de vaso de 51, dos pulgadas, que es en efecto la medida, porque no entra, habría que tornearla para quitarle pared y darle profundidad...

Saludos.

La llave de Bearmach es casi de chapa, especifica para eso, no hace falta tornear nada.
https://www.bearmach.es/productos/18/herramientas/6291/ba-3039/producto/6291/llave-de-tubo-tuercas-eje/

Y mucho mas barata que la que yo "me comí con patatas" 🙁

Espectador yo compre un vaso de 51mm de impacto para el RRC y me entro perfectamente sin tornear, el que yo compre es la referencia "laser tools 4884" . No se si hay diferencia en el espacio para la tuerca entre los ejes de 10 y 24 estrias.

Corrijo. Mi llave es de 52mm y entra perfectamente en la tuerca, sin holgura.
Adjunto imagen como ejemplo en la que se ve la medida de la llave.

La que yo compré es una Irimo de 51, de estrella...una preciosidad de herramienta, es lo que me pierde...:)

Pues debe de haber diferencia entonces, para que unas sean de 52 y otras 51. Hombre la verdad es que encima fuiste a marca jeje. La verdad siendo para el apriete que es no hace falta un vaso de la leche, con que te entre vale, y al de chapa siempre le puedes soldar un vaso cualquiera para poder usar la dinamometrica.
Por curiosidad Espectador, la tuerca de tu eje te entraba en el vaso, digo una vez sacada claro.

Fisgando referencias veo que para los defender hay dos referencias de cuerca, cambia apartir del chasis XA..... igual por eso la diferencia de medida.
Por cierto marmolycal si esa imagen es de tu buje, cambia la tuerca si o si. Esa esta machacada de haber sido sacada con cincel.

Pues salgo un momento y te lo digo, que tengo la llave a mano y una tuerca de repuesto...;)

¡¡¡Corrijo!!! la llave es de 52, la tuerca entra perfectamente ajustada, y además no es Irimo, es Bahco :blush: ...que tampoco es mala marca 🙂

Esa tuerca ya no la sueltas con una llave, ni barata, ni cara.
Habras de usar el cortafrios para hacerla girar y poner luego una nueva.

Esa tuerca ya no la sueltas con una llave, ni barata, ni cara.
Habras de usar el cortafrios para hacerla girar y poner luego una nueva.

Y no por falta de grasa 😆 . Mi mecánico no tiene llave para éso, y la mía no vale. Entran y salen a cincel y con maña, de ahí que siempre tenga de repuesto...al ser rosca grande y no necesitar mucho apriete, suelen salir con facilidad.

Saludos.

En los Santana era de 51mm (al menos el mio) y en el Disco 300 es de 52mm, tuve que hacer una pequeña reforma a la llave para que me sirviera. Eso de poner tuerca nueva..que finos sois ¿donde quedo el reciclaje y apretar al par (de martillazos)?:lol:

Jaja bueno bacho, irimo, facom, es buena y punto:P
Pues ya queda mas claro el tema medida de la tuerca.
Autoinvitado el problema es que llega un dia en que empieza a fallar la manometrica y hay que empezar a usar herramientas con la que no hacerse uno daño. Jeje.