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Defender 200, 300, TD5, TD4
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12/04/2011 8:31 pm
buenas señores!
Bueno dentro de unos dias me voy a dedicar a cambiarle al defender todos los aceites y flitros,vamos una revision completa. e ledio por el foro las viscosidades que lleva todo y tal pero nose.... me gustaria saber si alguna marca en concreto va bien,osea aceite motor 15 40 del transfer 80 90 lo mismo que los grupos las homocineticas grasa y la caja de cambios 75 90,pero claro no se que marca cojer....si me podriais aconsejar un pokito.
Tema de los rodamientos,el otro dia e psado la ITV y me han dicho que los rodamientos traseros estaban algo tocados y queria saber si es complicadillo cambiarlos..
Pues nada muchas gracias de ante mano y un saludo!!
PD:es un 200Tdi que no lo e puesto.saludos!
13/04/2011 3:40 pm
Saludos.
Mientras los aceites sean de la viscosidad recomendada, cualquier marca comercial medianamente concida es fiable.
Los rodamientos puedes ajustarlos con una llave de 52 mm o en su defecto martillo y cortafrios. Solo tienes que quitar la tapa central del palier, retirar la chapita de bloqueo de la tuerca, aflojar contratuerca, ajustar rodamiento con la tuerca, montar todo lo anterior y a seguir disfrutando.
Topic starter
13/04/2011 8:03 pm
OK perfecto!pues muchas gracias Hombre!!
14/04/2011 12:26 am
En este video se ve como se cambian los rodamientos
14/04/2011 4:49 am
Perdonar,la llave es una 32 o una 52mm??Muy bueno el video.
saludos
14/04/2011 3:19 pm
Perdonar,la llave es una 32 o una 52mm??Muy bueno el video.
saludos
52mm sin ninguna duda, por lo menos en discovery, Range classic y defender
14/04/2011 8:35 pm
Competi yo en la caja de cambios le pondria mtf94, el 75/90 va a ser muy espeso
14/04/2011 8:46 pm
Oño.... es verdad, al leer el mensaje de ABS me he dado cuenta, al cambio MTF94 y a las malas si no lo encuentras ATF, pero no valvulina hombre
14/04/2011 8:52 pm
Pues yo me he quedao en como pone la grassa al cojinete de rueda cuando cambia el de delante!!!! 😮 😮 😮 😮
14/04/2011 9:05 pm
Como dice Salvaje puedes poner ATF pero va mucho mejor con mtf94 y lo se por esperiencia, cuando repare el cambio le puse el ATF e iva bien, pero como aqui en el foro siempre se dice que el mtf94 se lo cambie y ni punto de comparacion, mucho mejor tanto en el ruido como en el tacto al cambiar, yo siempre le pondre mtf94 aunque es caro de cojones. Saludos
15/04/2011 2:08 am
Gracias Salvaje!!No me vale entonces la que tengo!!
Saludos
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15/04/2011 5:36 pm
joe!muchas gracias por el video y los consejos,bueno si va mejor se lo compraremos no??todo sea por el def!
Topic starter
15/04/2011 5:42 pm
acabo de leer en un foro que el mtf94 es de la marca TEXACO?? y e mirado en la pag de pidenosaceite y no tienen de esa marca.alguna marca en especial a parte de esa o como va? por que no tengo ni idea XD
16/04/2011 5:23 pm
Perdonar,la llave es una 32 o una 52mm??Muy bueno el video.
saludos
52mm sin ninguna duda, por lo menos en discovery, Range classic y defender
Me voy a hacer una correccion a mi mismo, que en este caso no afecta, pero es mejor que se vaya quedando apuntada.
Los discovery Td5 llevan la tuerca de Buje en medida 32mm, los discovery 200/300, RRC, defenders en medida 52mm
Topic starter
17/04/2011 3:40 pm
Buen apunte salvaje,por cierto lo del aceite tendre que ir a la casa no?
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