Forum
Avisos
Vaciar todo
Defender 200, 300, TD5, TD4
13
Respuestas
5
Usuarios
0
Reactions
812
Visitas
Topic starter
30/01/2011 8:23 pm
He aquí lo que encontré este fin de semana en un TD5.
Estado de las muñequillas del eje de balancines.
Calado de la distribución en el volante motor.
Comprobando el calado de la misma en la parte superior.
¿sorpresa? Mucha.
Estado de los pistones. Todos estaban igual.
Estado de los pistones después:
Comprobando ovalidad y conicidad de los cilindros.
Estado del alojamiento del arbol de levas.
Estado del tensor de la distribución. Comparado con otro en buen estado.
Reparando esparrago de colector partido. Taladrado con broca de metal duro y colocación de un inserto helicoil.
Topic starter
30/01/2011 8:35 pm
Y como teníamos pocos problemas, apareció un holgura en la caña de la dirección sumamente peligrosa.
30/01/2011 9:02 pm
:icon_pale: :icon_pale: :icon_pale:
30/01/2011 9:43 pm
Muy buen trabajo, unos profesionales en toda regla. Que consecuencias puede tener la holgura en ka caña? Tengo que comprobar la mia. Por cierto, cuales son los sintomas? Un saludo
30/01/2011 9:58 pm
:angryfire: :angryfire: :angryfire: :angryfire: puñetero coche, menos mal que dio con dos buenos especialistas ;D
30/01/2011 10:13 pm
No se si decir que miedo o que suerte,pero vas a tener que montar una academia,ademas en breve me va a pillar a 20km muy cerquita.si necesitais los findes ayudante ya sabeis.
30/01/2011 11:10 pm
¿Ese motor iba?? ???
¿que sintomas tenia?? ¿que puede haber provocado el desgaste de las muñequitas? ¿mal aceite?
31/01/2011 1:08 am
Joder Quicu, menuda chanca!!!
jajajaja
Menos mal que ha caido en buenas manos 😉
31/01/2011 1:12 am
Joder Quicu, menuda chanca!!!
jajajaja
Menos mal que ha caido en buenas manos 😉
creo que no es el de quicu eh! almenos en la foto que se ve de fuera no es el suyo... aletines, chapas de las aletas, antena de radio... ese no es el suyo!
31/01/2011 8:21 am
Joder Quicu, menuda chanca!!!
jajajaja
Menos mal que ha caido en buenas manos 😉creo que no es el de quicu eh! almenos en la foto que se ve de fuera no es el suyo... aletines, chapas de las aletas, antena de radio... ese no es el suyo!
Pues... Menos mal!!!
31/01/2011 5:14 pm
;D si salgo yo 😮 otro doble, ahora estoy en la isla de Palma :angel: el arranque le costaba y cuando lo hacia, sonaba a lata vieja, cuando se abrió, raro-raro, junta balancines con silicona, despues eso, Oscar caló el volante motor porque le daba en el ocico :police: posible averia y zasss!!!!! en todo el bebes 😮 estaba mal hecha la distribución, además del tornillo tensor de la cadena forzado y golpeado con zincel ( por eso está gripado, no hay manera de hacerlo funcionar ) y lo raro es que arrancaba, mal....pero arrancaba, desfase de dsitribucion que empezaba en el 4º cilindro ( como se puede ver el numero en el arbol de levas ) los pistones con 2mm de carbonilla, no en toda su base y por dentro costras de ella, inyectores en sus toberas encostrados, tornillos de culata flojos, junta de 2 muescas ( teniendo que ser de 3 por la nueva altura de los pistones de sobremedida que llevaba ese bloque ) y algunos detalles que tenia aún más, de la rotula de la direccion, segun vas revisando el vehiculo, la holgura en sí no se apreciaba mucho en el video 😉 el tornillo estaba apretado, pero se movia, pivotaba en el estriado, además de la holgura de la cruceta, no sé, pero si se sale eso de allí ::) te quedas sin direccion y posible accidente 🙁 un saludo desde la Isla 😉
31/01/2011 8:33 pm
Sois la kaña de España.
Anda que no os gusta el aceite ;D
Menudo par de maestros que tenemos en este club. No me gustaría vivir en Madrid, pero se me ponen los dientes largos de no poder echar algún ratico landrovero con vosotros. Aunque fueran un par de horicas al día ;D ;D ;D
31/01/2011 8:40 pm
😉 soy el aprendiz del mago Oscar :angel: eso sí.......de aceite y grasa ;D a espuertas ;D un saludo
