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Defender 200, 300, TD5, TD4
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23/10/2012 3:09 pm
tengo un defender 90 del 2007,esta maña loe cojido y cuando piso el embrage para cambiar de marcha el acelerador es como si se quedara un poco cojido y se sube un poco las revoluciones,tambien si se acelera cuando levantas el acelerador tambien tarda un poco el coche en venirse abajo,que puede ser,gracias
23/10/2012 3:30 pm
Al lado del bote del liquido de la bomba de embrague hay un conector y tiene que tener un cable conectado a este, si no esta conectado, el cable esta roto o el interruptor del conectoe esta abuerto ahi wata tu problema, la funcion de este es que al pisar el embrague wl moror caiga rapido de revoluciones para evitar tranconazos en la caja de cambios y transmisiones al solrar el embrague y seguir revolucionado.
23/10/2012 3:32 pm
Joe perdona la ortografia pero escribir en el movil con unos deos como los mios tiene wevos.
Un saludo.
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23/10/2012 9:13 pm
e mirado los cables y por lo que veo estan bien
23/10/2012 11:21 pm
Prueba a quitar el conector, andar con el y si sigue igual ya sabes que ese sensor esta malo.
Asegurate de que los cables y conector estan bien antes de cambiar el sensor.
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23/10/2012 11:41 pm
hola gracias,pero me puedes explicar porque si sigue igual es el sensor que esta malo,entonces si ya no lo hace con el conector quitado de que puede ser,gracias
24/10/2012 9:13 am
No es que no lo haga con el conector quitado, es que si sigue igual tanto con el conector quitado como puesto es que hay algo que no funciona y si has revisado bien cable y conector ya por descarte es el sensor.
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24/10/2012 2:45 pm
hola,pues lee quitado el conector y sigue igual
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25/10/2012 2:21 pm
a nadie le a pasado esto aunque sea otro coche
25/10/2012 9:37 pm
Saludos.
Hay un Disco TD5 con el mismo problema y la causa localizada.
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=72295.0
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25/10/2012 10:18 pm
Saludos.
Hay un Disco TD5 con el mismo problema y la causa localizada.
muchas gracias,mañana vuelvo a cojer el land para comprovar algunas cosas que dicen,por ejemplo el mio en punto muerto acelero y las rpm suben y bajan normal,cuando suben es cuando al cambiar de marcha piso el embrage sube un poco y vuelve a bajar
27/10/2012 6:38 pm
Si al conector le llegan 2 cables casi seguro es un interruptor, coje un polimetro, lo pones para medir continuidad y desconecta el conectir y que alguien pise y suelte el embrague, en una posicion tiene que dar continuidad y en la otra no, si se queda abierto osea sin continuidad pisado y suelto es que el sensor/ interruptor esta mal, cambialo.
Un saludo.
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28/10/2012 11:28 pm
Gracias,tee mandado un privado para otro tema pero no se si tea llagado,un saludo
29/10/2012 5:54 pm
Si ya te lo conteste.
30/10/2012 10:38 pm
hola tengo el mismo problema que tu con el acelerador me puedes decir que has echo al final? gracias
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