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Topic starter
03/01/2011 11:20 pm
Buenas compañeros... pues mi 300 Tdi del 97, dice que no arranca. Cuando doy al contacto, se enciende la luz de los calentadores, como es normal, y cuando le doy al arranque suena como una vibracion fuerte, que proviene de la unidad de control de las bujias de caldeo. Le he puesto la mano encima al dar a la llave y parece que tuviera una avispa gorda dentro (zumba y vibra). Otras veces (muchas) lo hace directamente en la primera posicion, cuando deberia estar calentando.
Hace una semana lo hizo unas cuantas veces, pero luego arranco... ya me temo que ni eso.
Supongo que la solucion pasara por poner una unidad de control nueva, ¿no? ¿os ha pasado a alguno? ¿me recomendais que mire alguna cosa mas?
No se si tendra algo que ver, pero quiza estas ultimas semanas tan humedas no le esten sentando bien.
Un saludo.
04/01/2011 1:03 am
Saludos.
Empieza por mirar que el rele haga buena masa.
Topic starter
04/01/2011 8:44 am
Perdona mi ignorancia, Autoinvitado, es que no estoy muy puesto en temas electricos... ¿de donde coge la masa el rele en cuestion?
04/01/2011 10:56 pm
Saludos.
Un rele normal tiene 4 patillas y suele llevar un esquema grabado el alguna de las caras del mismo.
-dos de conexion-desconexion del elemento a controlar (luces, calentadores..)
-dos de la bobina del rele: una de ellas hara masa.
Los reles suelen ir "pinchados" en una placa como los fusibles, Ahi mismo, en alguno de esos contactos hace la masa. Puese tener algun contacto oxidado o flojo.
Topic starter
04/01/2011 11:25 pm
Saludos, Autoinvitado.
La verdad es que lo primero que hice fue soltarle del conector (donde encajaban las patillas que apuntas) y entraba justo de narices, acto seguido lo limpie con un espray de esos limpiacontactos, aunque no se le veia mal en absoluto.
Hace dias estuve limpiando el habitaculo de la bateria (la saque antes) con agua, porque era impresionante lo que habia alli dentro. Procure tener cuidado de no mojar la caja donde esta el inmovilizador, pero quiza cogiese humedad... ¿podria tener algo que ver?
05/01/2011 9:40 am
El inmovilisador no tiene nada que ver con los calentadores y su relé.
Si las patillas del rélé están bien cambia el relé, y /o la sonda correspondiente.
JAcques
Topic starter
05/01/2011 3:06 pm
Gracias Jacques, he estado mirando el esquema electrico en el manual y no encuentro la sonda (debo decir que no ando muy ducho en este tema...). ¿Que sonda es exactamente?
Topic starter
06/01/2011 3:24 pm
Ayer tuve otro ratillo para subir a ver al paciente, y probe a soltar la unidad esa de control de los calentadores, e intentar arrancar a ver si hacia el amago de mover el motor de arranque... aunque no arrancase por el frio. Pues tampoco se mueve, solo hace un tacatacatactac... continuo hasta que suelto la llave. Parece venir de la zona del motor de arranque.
Si vuelvo a conectar el rele ese de los calentadores, hay veces que zumba como antes y otras que no lo hace, pero en este caso si intento arrancar, vuelve al tacataca..
La bateria, la cargue hace poco y el resto de los aparatos electricos del coche parecen funcionar con normalidad.
06/01/2011 7:55 pm
A ver,
Como no estoy delante del coche no me entero.
Si cuando accionas la llave solo hace "tac" no tiene nada que ver con los calentadores.
Es un problema del motor de arranque sin mas, (escobillas, Bendix, relé de arranque)...
Sin o con calentadores el motor tiene que dar vueltas, eso lo hace o no ?
JAcques
Topic starter
06/01/2011 8:10 pm
Hola Jacques, pues no... el motor no gira en ninguno de los casos, con o sin calentadores, ya se quede zumbando el rele de los calentadores o no. Lo mas que hace es el ruido ese como una metralleta continuo...
Topic starter
08/01/2011 12:52 am
Bueno, pues ya he conseguido que arranque. El problema parece que era la centralita del inmovilizador electronico. El tacatacataca, era el rele del solenoide cuya masa le llega de ahi (si he interpretado bien los esquemas electricos...). La he anulado utilizando la pieza famosa AMR4956. La tenia guardada por si me daba algun problema el inmovilizador. Ha arrancado a la primera como un reloj...
