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Topic starter
13/12/2009 3:00 pm
¡¡¡SALUDOS LANDROVEROS!!!
POR FIN... YA LAS TENGO MONTADAS EN MI CHIQUITIN, ME HAN ACOJONADO, JEJEJE...
EN MI PRIMERA SALIDA MONTERA YA HE SACADO MUY CLARAS CONCLUSIONES.
CON 2.5 KILOS EN CADA RUEDA ME DISPONGO A PROVARLAS:
EN PISTA BUENA/ROTA, SE COMPORTAN BASTANTE BIEN, SE AMOLDAN AL TERRENO QUE PISAN Y DIRIA QUE VAN MAS BLANDITAS QUE LAS GENERAL GRABEL M/S DE SERIE, CON UNA PRESION SIMILAR.
EN TERRENO SUELTO CON BASTANTE ROCA SUELTA, ME HAN IMPRESIONADO, SON COMO LOS PIES DE UN GATO, SI VAS CON CONOCIMIENTO, NO SE MENEA NI UNA ROCA DEL SUELO.HAY LAS DOY UN 10 CON ESA PRESION.
EN BARRO TAMBIEN VAN MUY BIEN,AUNQUE EN ARCILLA ES OTRO TEMA, ESO CIEGA HASTA LAS CADENAS DE UN BULLDOZER.
EN CARRETERA ME RECUERDAN A UN CAMION DE OBRA, SI PASAS DE NOVENTA YA TE VAS JUGANDO EL TIPO... BUF COMO BAILAN!!! Y COMO CANTAN!!! JEJEJE
TOTAL... QUE TENGO MIS PEQUEÑAS DUDAS: QUE PRESION SERIA IDEAL PARA ANDAR POR CARRETERA? HABLO DE UNA PRESION ALTA PARA QUE LA RUEDA NO BAILE TANTO, SE LE PODRIAN METER 3,5 O 4 KILOS SIN PROBLEMAS PARA LOS NEUMATICOS? Y A LA CONTRA, SI UN DIA ME DA POR ENTRAR A LA PLAYA, HASTA DONDE PODRIA BAJAR LA PRESION? Y CON NIEVE QUE ME RECOMENDAIS? LAS SUBO LAS BAJO DE PRESION...LO LOGICO ES BAJARLA, PERO CUANTO?
DIRE QUE MI COCHE ES UN D 90 TD5, LE TENGO CON DOS PLAZAS Y EL RESTO VA OCUPADO POR UNOS 100 KILOS EXTRAS.LAS LLANTAS SON LAS DE SERIE.
QUE ME RECOMENDAIS COMPAÑEROS.YA ME VEO CON UN COMPRESOR Y UN CALDERIN, PORQUE EL COMPRESOR DE MECHERO, LE FUNDIRE, JE JE JE.
GRACIAS POR VUESTRO TIEMPO Y VUESTRA SABIDURIA, FELIZ SALIDA Y ENTRADA DE AÑO PARA TODO EL MUNDO Y CUIDADO CON EL TURRON!!!
13/12/2009 4:52 pm
Pues las Sirocco 235/85/16 las llevo normalmente en 2.2kilos(en verano para ir a los encierros)cuando voy al campo las bajo a 1.5 y van muy bien,cuando vuelvo a casa otra vez las pongo a 2.2.Tambien tengo un def 90 con 2pasajeros y algo menos de peso atras. 😀
Saludos
13/12/2009 6:43 pm
(en verano para ir a los encierros)
????
A donde ? a Pamplona??? ;D
Jacques
13/12/2009 8:15 pm
Ostras!!!!.
Buffffffffff..... Meter 3'5 o 4 kilos de presión a un neumático??.
Pero si en la "leyenda" del neumático pone no llegar a 4 kilos jamás porque puedes reventar o fastidiar el neumático. Y encima las llevas RECAUCHUTADAS!!!
A ver "ca uno es ca uno" yo no le pondría esa presión tan bestial para que el coche "baile" tanto... Acepta que llevas taco...
A parte, sabes lo que supone andar con 4 kilos de presión por carretera con neumáticos de taco, taco... Pues la superficie de contacto al asfalto es insuficiente y si encima le añadimos que esa mínima superficie es de taco pues como para hacer una frenada de emergéncia y encima en mojado....
Personalmente en mis turcas ;D por carretera las llevo a 1'7 o 1'8kilos, ya se que "flanean" hacen más ruido, parece que vas en una barca, etc, etc.
Pero lo tengo comprovado que en caso de frenada fuerte si vas a mucha presión el coche se va... por no tener apenas superfície de contacto...
Saludos.
Pd: El "caminar" por la playa se paga... :police:
13/12/2009 11:03 pm
JCalhau a los encierros campestres!!!!!! ;D
A San Fermines se va de fiesta!!!!
Saludos
15/12/2009 4:59 pm
MONTAÑES ¿no seras de guadalajara?
no pases esas ruedas de mas de 4 kilos, lo que si yo he logrado bajarlas hasta 0,9 sin desllantar pero con muchisimo tiento casi una locura.
suerte pero esas suedas son asi tienes mucho taco y se desplasan como si fueran chicle
suerte
15/12/2009 10:38 pm
MALATESTA KAIMAN que son recauchutadas? no sabia y nunca las probe. yo voy cambiar en brebe de neumaticos, ando normalmelte por pistas de tierra y llevo 235/75/16 tenia pensado ponerle mas ancho pero no se, gracias de antemano.
17/12/2009 10:48 am
En asfalto, como dice Irlandes, tanta presion, mal rollo, yo no las pasaria de 2... Ya con 2.5 he tenido un par de sustos con las recauchutadas que llevaba en el Discovery y con 2 justos iva dignamente ( A 95 por hora jajaja)
Topic starter
20/12/2009 9:04 pm
NO TXOLIYO,JEJEJE.... SOY UN DE CANTABRIA. DEL VALLE DE LUENA, MAS O MENOS SOBRE EL MEDIO DE CANTABRIA, PEGADO AL PANTANO DEL EBRO, CERCA DE LA VEGA DE PAS...POR AHI PAZCO...
LAS RUEDAS NO NECESITAN MAS PRESION PA CARRETERA YA VA A 100 MAS O MENOS BIEN... ASIQUE ENTRE O,9 Y 2,5 ME MOVERE JEJEJE...
EL QUE PREGUNTABA QUE SI ERAN RECAUCHUTADAS... LA VERDAZ NO LO SE, UNOS DICEN QUE SI OTROS QUE NO... YO PIENSO QUE SON RECAUCHUTADAS, PERO DE LAS CARAS...DE LAS QUE VULCANIZA EN FABRICA Y NO RECAUCHUTADAS DEL TALLER DE PERICO EL DE LOS PALOTES... EL CASO ES QUE SOLO TIENEN UN SOLO USO, NO SE PUEDEN VOLVER A RECAUCHUTAR O ESO DA A ENTENDER LA CUBIERTA. EL CASO ES QUE ES MUY PRONTO PARA QUE TE HABLE DE ELLAS...ALLA POR LA PRIMAVERA YA COMENTARE. TIENE QUE PASAR TODO EL INVIERNO,DE MOMENTO YA HAN PISADO NIEVE Y LA SENSACION QUE ME HAN DADO EN ASFALTO, CON UNOS 50 CM, ES BASTANTE BUENA TANTO EN NIEVE VIRGEN COMO NIEVE HELADA
