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Perdida liquido caja dirección
Buenas,
Pues eso, que mi 110 ha empezado a marcar territorio por la caja de dirección. Pongo una foto donde se ve la perdida, yo creo que es por todo el circulo interior y no se si hay alguna posibilidad de correjirla. La verdad es que pierde bastante, incluso en parado.
Bueno, os agradezco cualquier consejo o sugerencia.
Un saludo
Raul
Te recomiendo que utilices el buscador porque hace escasamente unos días que se ha hablado de esto, es un tema que está bastante trillado en el foro y así se evita repetir info.
Un saludo
Vale, lo buscaré pero no me sonaba que se había hablado de una perdida en esa zona.
Un saludo
Raul
Vale, lo buscaré pero no me sonaba que se había hablado de una perdida en esa zona.
Un saludo
Raul
Estas seguro de que es líquido de dirección?. Parece agua sucia y por esa zona no suelen perder la cajas. A mi me ha chorreado varias veces agua del limpia por la caja de la dirección.
Estoy prácticamente seguro de que es de la caja. Lo he limpiado un par de veces y al rato estaba otra vez perdiendo.
Lo que es seguro, es que no es agua, porque la mancha no se quita del suelo y el deposito de la dirección ha bajado.
Por cierto, he estado mirando en el buscador y no he encontrado nada de perdidas en esa zona. Todo lo que hay es de perdidas por el eje de la caja.
A ver si a alguien le ha pasado algo parecido y como lo ha solucionado. He pensado en siliconear toda la circunferencia a ver si hago algo.
Un saludo
Raul
Efectivamente por esa zona no pierde, puede que venga de más arriba, de la zona del repartidor o de los manguitos.
Aunque sea agua, el agua arrastra la grasa que tiene el coche y deja mancha. Es que se color no cuadra, el liquido es ATF de color rojo. Lo de que baje o suba es normal, abre la tapa con el motor en marcha y veras como sube y baja mucho según giras las ruedas. Cada vez que el coche gira se traga aceite y una de las cavidades de la caja cubica más que la otra, por tanto en un lado la caja tiene menos nivel que en el otro.
Eso pensaba yo, que debía ser rojo pero realmente es marron. De hecho en el manual recomiendan uno de la marca Texaco y advierte que puede ser de distinto color al que lleva el coche ???
De más arriba tampoco es porque lo he mirado, de todas formas muchas gracias, Gus.
Un saludo
Raul
Eso pensaba yo, que debía ser rojo pero realmente es marron. De hecho en el manual recomiendan uno de la marca Texaco y advierte que puede ser de distinto color al que lleva el coche ???
De más arriba tampoco es porque lo he mirado, de todas formas muchas gracias, Gus.
Un saludo
Raul
LANDRAUL te vale como bien te comentan cualquier ATF normalmente cualquier Dexrom III o IV te irá bien, te recomiendo el Castrol ATF TQ DIII pero con el líquido no te vuelvas muy loco.
Que salga amarronado con los años puede ser pero normalmente salen de color rojizo, puede ser que efectivamente tengas alguna entrada de agua.
El tapón enorme por el que parece estar la fuga me extraña por el sellado que lleva, yo me iría a un sitio de lavado, echa bien de desengrasante a la caja y las mangueras y obsérvalo bien a ver si fuese de la entrada a la caja o de la salida al brazo.
S2
Creo que es un mal de las cajas del TD4 ya que a mi también me pierde por esa zona y bastante.
Haber si saco un rato y la desmonto, creo que en esa zona lleva una junta torica
Estas cajas según el manual no llevan ATF ahora no me acuerdo que el tipo de aceite que lleva pero ATF seguro que no.
Un saludo.
Bueno pues supongo que no durará mucho pero ya he solucionado la perdida de liquido, he puesto silicona en toda la circunferencia y ya no pierde.
A ver cuanto aguanta.
Un saludo
Raul
Primero gracias Landraul por el enlace, no lo habia visto.
Yo cambie la caja hace poco y le puse otra, la primera no perdia nada, pero esta si y por el mismo sitio que a vosotros.
El liquido lo coji a Land rover y es de color verdoso tirando a oscuro.
Yo le eche un tapa fugas que compre para cajas de dirección.y el primer mes despues de echarlo,no dejaba de perder.pero ahora no gotea nada.
Pues nos e que habrán cambiado en los td4 para que tire por allí, pero no recuerdo haber visto antes esa pérdida. Imagino que llevará una tórica y no sea de buena calidad o esté mal mecanizado y por eso no cierre bien.
Ya nos contaréis como termina el tema.
La suerte que tienen los Td4, es que la caja de dirección se quita facil.
Si fuera Td5, verdad Gus.............

