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15/08/2020 7:26 pm
Hola buenos días.
Llevo una temporada con
de mí defender td5 del 2006, acompañado de la aguja de la temperatura se volvía loca y subía a tope cuando recuperaba la fuerza la aguja volvía su estado normal. Cambie ara un par de días el arnés de inyectores y sigue igual, he abierto la centralita y veo toda la placa electrónica pringosa de aceite. ¿puede ser por eso que siga dando fallo???
¿como limpiaríais la placa??
Gracias de antemano.
15/08/2020 7:26 pm
16/08/2020 9:53 pm
Con acetona pura.
Pero comprueba que realmente no sube la temperatura del agua, es decir, que cuando la aguja de la temperatura sube, está a 90-95°C y no a 120°C
17/08/2020 9:43 am
Hola buenos días gracias por la respuesta. ¿Como puedo comprobarlo???
Yo pienso k va bien xk cuando recupera fuerza y vuelve a ir bien la aguja se pone a sitio un poquito más arriba de lo azul como siempre marca
Opinas k puede fallar por la centralita pringosa??? Siempre falla a la que llevo un rato en marcha nunca en frío
17/08/2020 8:42 pm
Con esto compruebas que el sensor marca lo que debe y lo comparas poniendo otro reloj/termómetro , etc , algo que se te ocurra que puedas ver la temperatura real del agua.
