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Topic starter
08/03/2016 5:04 pm
Alguien ha desmontado las homocinéticas de un Td4? Llevo más de año y medio con el run run de por qué en dos Defender Td5 del curro aparecieron 2 homocinéticas con 26 estrías en el lado del palier.
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=84110.msg768519#msg768519
Pues esta semana un conocido desmontó una homocinética de su Td4 y también trae 26 estrías en lado del palier. Pudiera ser que en Land Rover hubiesen modificado el número de estrías de palier y homocinética (de las 32 de toda la vida a 26) en los Td4?
Después de lo que he encontrado en este foro sospecho que si.
http://www.defender2.net/forum/post456510.html
08/03/2016 8:49 pm
Hola amigo, puedo decirte que mi td5 del año 2005 monta los ejes del td4, cómo lo se.? Pues cuando montamos el bloqueo trasero de ARB pedido para td5, nos faltaba una arandela que por lo visto lo llevan los grupos de los td4,y no podíamos ajustar el grupo, al menos eso me dijo el mecánico, tubimos que pedir esa pieza y espera a que llegará. Asi que no es de extrañar que cambien otras piezas.
14/03/2016 7:19 pm
Hola amigo, puedo decirte que mi td5 del año 2005 monta los ejes del td4, cómo lo se.? Pues cuando montamos el bloqueo trasero de ARB pedido para td5, nos faltaba una arandela que por lo visto lo llevan los grupos de los td4,y no podíamos ajustar el grupo, al menos eso me dijo el mecánico, tubimos que pedir esa pieza y espera a que llegará. Asi que no es de extrañar que cambien otras piezas.
No trafor, el problema o no problema, es que tu eje trasero es P38 y no rover
sera este el anillo?
Este anillo espaciador permite incluir un centro de diff tipo móvil a la tarde / P38 Tipo diff 110 trasera.
Se puede utilizar con:
Ashcroft ATB, Detroit Locker, Detroit Truetrac, Quaife, etc.
Viene con nuevos tornillos de cabeza hueca.
Tenga en cuenta el diámetro interno tiene un chaflán. Este chaflán debe ir a la parte diff no la corona.
15/03/2016 12:01 am
Si señor así es, así lo montamos. Pero no sabía que era un P38, gracias por la información.
