Mejor es comprarla, pero yo la hice y sin problemas, mañana te paso medidas exactas y foto

http://www.roverworld.com/pompa_gasolio_td5.htm
😉

  He perdido la cuenta de las que voy cambiando a los Td5 del curro y siempre lo he hecho con los útiles de útima generación que me facilita la empresa:

Como se desmonta, girando??
Que nunca se sabe cuando nos va a tocar ::)

  Primero hay que soltar las 4 tuberías y el conector eléctrico de la bomba y luego desenroscar la tuerca de plástico que la sujeta al depósito.

¿Y con los útiles de ultima generación no corremos el riesgo de poder desmontarla una sola vez? Lo digo porque la tuerca es de plástico y de momento mi intención no es cambiar la bomba y tirarla sino limpiarle el filtro y volverla a poner.

  Lo único que puede romperse es la tuerca de que sujeta la bomba al depósito, a mí nunca se me ha roto ninguna. Siempre las había sacado con esos "útiles" por que no sabía la existencia de una llave especial para ello. Pero ahora que lo se tendré que fabricar una.

La tuerca es de chapa. Y es mucho más fácil de lo que parece, esta es mi llave, ahora tan sólo le he soldado una tuerca en el centro para girar con una llave de tubo.