Hola,
Supongo que serán 7x16,
El ET no tengo ni idea.
Yo he llevado unas de RRC, las de aleación de los primeros Voge y con la medida de neumático que dices y sin ningún problema. Estas las he llevado en un Defe 90 Tdi, en un Defe 110 Td4 y en un Defe 90 Td5.
Ahora llevo unas de Disco 1, que son de igual medida, y tampoco hay ningún problema
Y sin separadores, en todos los casos.

Un saludo
Raul

el buje del RRC y del defender son iguales. Esas llantas serán de 16" y et original de -33 (que me corrijan por si me equivoco sobre el ET original de LR))

Te valen sin problemas.

Muchisimas gracias por vuestras respuestas. Estoy pensando montar esas llantas con unas ruedas 50/50 tipo Cooper AT3, para verano; Las pintaria en negro. Bueno, tengo que dar unas vueltas al asunto.

¿Estas seguro que quieres esas?

El modelo de Range Rover Classic que has puesto es uno de los más exclusivos (sino el más). El CSK.
Las siglas vienen determinadas por el acrónimo de Charles Spencer King, es decir, el diseñador del Range Rover.
Esas llantas son las específicas de ese modelo, RTC 9526, por lo que tendrán un valor más de coleccionismo que de funcionalidad.
Efectivamente son 7J x 16 x 33.0.
Que como vimos hace poco, son de garganta 7" (la J es un código de color) x 16 pulgadas x 33 mm de offset.

Tienes otras de 5 radios, en aluminio muy parecidas.
ANR5307mnh

72157
TF311
NTC9976 (Estas son las más semejantes)

Por lo demás, como te han dicho los Maestros del foro, te sirven sin problemas.

Muchas gracias, con tu explicación han quedado perfectamente identificadas.