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Defender 200, 300, TD5, TD4
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18/04/2019 10:11 am
Buenas, necesitaba saber las ventajas de acoplar liberadores de rueda a mi denfender y si es posible instalarlos en este modelo. Venden un modelo AVM con con Kit con esta descripción (iberadores de rueda manuales AVM High Performance (Reforzados) para Land Rover Defender y Discovery 1 + Kit de Conversión . Válido para modelos a partir de 1994. 24 estrías y 5 tornillos.). Gracias.
18/04/2019 3:47 pm
Saludos.
Si que podrias montarlo ¿Y que ganas con ello? ¿tener que llevar el diferencial central bloqueado cada vez que quites los liberadores para circular solo en trasera? Toda la transmision delantera va a seguir girando igual, aparte que modificas gravemente el sistema de traccion, problemas de ITV...No le veo ninguna ventaja.
18/04/2019 5:43 pm
Voy a mover tu post al subforo de Defender, ya que el subforo de la Nacional no es el correcto para tu consulta y allí te contestarán más y mejor. Por favor buscad el subforo apropiado, no plantéis vuestro post en el primero que pilléis.
Pásate por Bienvenidas y Presentaciones , y nos cuentas un poco de ti, que nos gusta saber con quién hablamos. A pesar de estar registrado en el 2010 solo has puesto un mensaje y nunca te has presentado.
19/04/2019 4:53 am
Saludos.
Si que podrias montarlo ¿Y que ganas con ello? ¿tener que llevar el diferencial central bloqueado cada vez que quites los liberadores para circular solo en trasera? Toda la transmision delantera va a seguir girando igual, aparte que modificas gravemente el sistema de traccion, problemas de ITV...No le veo ninguna ventaja.
No haría falta bloquear el diferencial central Autoinvitado, ya que con los liberadores ya viene un kit para anularlo. La tránsfer queda como si fuera la de un Santana.
19/04/2019 1:36 pm
Saludos.
Otra cosa aprendida. Gracias por el apunte.
