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Defender 200, 300, TD5, TD4
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Topic starter
16/09/2006 10:50 am
Saludos.
Voy a comprar el kit completo de suspensión +2" de Paddock para mi Defender 110. pero me dicen que para el 110 sólo tienen el kit heavy duty, y que si se lo pongo a mi defender (que normalmente va descargado) se me quedará superlevantado de atrás. Quisiera saber si alguien lo ha probado en el suyo, o si me valdría el del 90 o el del range o disco.
He mandado un email a los de gripmotorsport para preguntar por el kit scorpion pero no responden (y no sé si me conviene €€€€€).
Gracias a tooooos.
16/09/2006 2:03 pm
Yo creo que podras ponerle tranquilamente los del disco I, no? mira el modelo equivalente...
Has probado en mm-4x4??? Yo no he comprado alli, pero los precios en cosas como kits de amortiguacion eran muy buenos para lo completos que salian.
http://www.mm-4x4.com/Shop/index.htm
16/09/2006 3:49 pm
hum...! Si no me equivoco el diametro de los muelles trazeros del 110 al igual quel 130 son mas grandes que los Discos, Range y 90.
Suerte..!
16/09/2006 5:45 pm
Gracias salvaje y discoverde.
Salvaje, ya he hecho el pedido, son más o menos los mismos precios que los de Paddock. Gracias, no conocía esa página. 😉
16/09/2006 5:51 pm
De precios, por los amortiguadores o muelles solos tal vez, pero tenian unos kits +2" y +3" con conos, limitadores de extension, latiguillos metalicos mas largos, sujecciones de muelles... muy muy completos.
16/09/2006 5:57 pm
hum...! Si no me equivoco el diametro de los muelles trazeros del 110 al igual quel 130 son mas grandes que los Discos, Range y 90.
Suerte..!
Esto no lo se seguro... me suenan comentarios de alguien que cambio los de atras alante en un 90 y le puso atyras los del 110 para ganar dureza.. puede depender del modelo, a lo mejor en los td5 no vale y en los tdi sí, o cosas asi... no?
17/09/2006 1:09 am
Bueno, yo llevo muelles azules de Bearmach +2 y amortiguadores Explorer Pro Comp +2, con conos, y si llevas el coche muy cargado se queda blando.
Ahora con el segundo amortiguador por rueda queda perfecto con carga y durillo sin ella...
17/09/2006 3:55 pm
hola,que tal son los de mm4x4 en cuanto a precio en gastos de envio y rapidez,es mejor que paddockk.un saludo
Topic starter
17/09/2006 11:26 pm
hola,que tal son los de mm4x4 en cuanto a precio en gastos de envio y rapidez,es mejor que paddockk.un saludo
Te lo diré cuando me llegue el kit, es la primera vez que les hago un pedido a estos. 🙄
Topic starter
17/09/2006 11:29 pm
Bueno, yo llevo muelles azules de Bearmach +2 y amortiguadores Explorer Pro Comp +2, con conos, y si llevas el coche muy cargado se queda blando.
Ahora con el segundo amortiguador por rueda queda perfecto con carga y durillo sin ella...
Hola , ¿y si llevas el coche descargado se queda descompensado en altura (delante-detrás)? Esto es lo que me decían en paddock con su kit para 110.
18/09/2006 5:02 pm
yo "creo" que lo llevo, y la verdad es que se queda muy alto de detrás, de todas maneras no es demasiado duro, pero para gustos, colores, y muelles hay de todos los colores 😉
18/09/2006 6:20 pm
¿Crees? Cuando te vea te voy a dar un capón...
Topic starter
18/09/2006 9:45 pm
Cómo somos!! 😆
01/10/2006 12:11 pm
Se puede colocar la siguiente combinación independientemente de los amortiguadores que se elijan.
Atras: muelles LR del 90 pickup reforzados, referencias RKB 101230 y RKB 101240 + casquillos de 4cm.
Delante: muelles traseros LR del 110 reforzados.
Un saludo.
01/10/2006 10:35 pm
Bueno, yo llevo muelles azules de Bearmach +2 y amortiguadores Explorer Pro Comp +2, con conos, y si llevas el coche muy cargado se queda blando.
Ahora con el segundo amortiguador por rueda queda perfecto con carga y durillo sin ella...Hola , ¿y si llevas el coche descargado se queda descompensado en altura (delante-detrás)? Esto es lo que me decían en paddock con su kit para 110.
No, de altura apenas se nota, la verdad, con tienda y trastos, yo creo que no baja ni un cm, pero se le nota mas blando y barquea mas...
La verdad es que con el doble amortiguador por rueda, se ha notado mucho, se come todos los baches sin hacer topes, y no llega a ser incomodo por lo duro...
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