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Defender 200, 300, TD5, TD4
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25/04/2015 3:23 pm
Mi consulta es sobre el reglaje de los empujadores.Sé que es apretar la tuerca cuando el piston está en el PMS y aflojar una vuelta entera.He visto hacerlo en un defender td5 del 2005 pero,dejandolo en media vuelta.El bombero así se lo aconsejaba al mecánico para éste tipo de inyectores con conocimiento pleno de lo que manda el manual de land rover.¿ventajas?,¿inconvenientes? ó da igual.Un saludo.
25/04/2015 11:50 pm
Particularme nunca lo deja menos de 3/4 ni mas de 1 vuelta.
Con 1/2 vuelta podria alguna vez llegar a hacer tope pir desgasta de distintos elementos.
El arco de punto maximo del arbol de levas es muy amplio.
26/04/2015 12:21 am
Efectivamente, yo le quitaría una vuelta completa para evitar problemas, si por el motivo que sea la leva aprieta un poco más te cargas el inyector. El recorrido no tiene nada que ver con la presión del inyector, la presión la da el muelle al extender.
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26/04/2015 12:24 pm
Queda claro.Gracias por la respuesta.
26/04/2015 12:32 pm
hola, con una vuelta sonara un poquito.
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27/04/2015 8:11 pm
Hola Roman.Que quieres decir con que sonará un poco.Un saludo.
