ten cuidado puede ser de la bieleta si no esta mu jodido el estriado que va a la caja con suerte un buen apreton y listo

No, estoy casi seguro que la holgura esta en la caja de direccion, y ya he probado en darle el apreton, pero nada.... la verdad es que no se que hacer! igual tendria que cambiarle la caja???

Si es un 200, tendrá kilómetros. Nada es eterno, la caja habrá llegado a su fin. Apretando la tuerca atacas el eje al sinfín de la dirección, pero el tema es que los desgastes son asimétricos, por eso se pone muy dura, pero la holgura sigue.

Busca una caja nueva,  si compras una reparada puede que venga con la misma holgura que la que quitas. Anglorecambios seguro que las tiene a buen precio.

Bale muchas gracias!!!! tengo una caja de discovery k estaba bastante bien.... asi k probare metiendo esa caja de direccion! Seguro k mejora!

Una pregunta,

entiendo que tienes claro que la holgura está en la caja y no en la rótula de salida del brazo verdad???

Por otro lado discrepo con los foreros que te indican que pongas una nueva sin saber el estado real de la misma. Quiero decir, las cajas de dirección por 4 pavos se reparan si es un tema de rodamientos de agujas y cambiar retenes. Obviamente si el sinfin está tocado sale mejor comprar una nueva o de intercambio.

Llevo unos 7 años con la mía reparada, en mi casa y con 30€ que me costó cambiar retén y rodamientos, y hasta hoy... eso es mucho más barato que una nueva.

Es solo mi opinión

Un saludo

ten cuidado puede ser de la bieleta si no esta mu jodido el estriado que va a la caja con suerte un buen apreton y listo

Perdón no había leído tu respuesta y es justo lo que he preguntado yo también :-[

;D

Efectivamente las cajas se pueden reparar, pero cuando tienen holgura suele ser por desgaste de las piezas que precisamente no se cambian cuando se reparan las cajas. No es nada extraño comprar una caja reparada con más holgura que la que has quitado.

Saludos.

No se que has revisado y que te queda por revisar, pero pueden estar flojas o gastadas las crucetas que hay en la barra desde el volante hasta la entrada a la caja de direccion, puede estar floja la bieleta de salida de la caja de direccion o la rotula que hay en ese mismo brazo y tambien puede dar sensacion de holgura en la direccion el tener juego en los soportes de los tirantes del eje trasero, incliuda la rotula del triangulo inferior.

Sensación del holgura en un defender te la pueden dar como 20 puntos, incluso el eje trasero.

Gracias a todos! este fin de semana cambiare la caja y a ver si mejora!

Saludos.

No me liaria a cambiar la caja tan rapido. Primero me buscaria alguien que te mueva el volante mientas buscas holguras por todas partes.

Si, esa prueba ya la he hecho. La holgura no es ni de las cruzetas, rotulas.... Esta en la caja, y queria saber si tendria algun otro tipo de ajuste posible, pero me he hecho a la idea que tendre que cabiarla! Nos dedicaremos el sabado a ello... jajajajja

suerte, mi 200 tenia holguras la desmonte, cambio de rodamientos y retenes, pero como dice Gus el sinfín tocado donde se alojan los rodamientos, la volví a montar y funciona debido a que no esta el daño en un punto crítico perooo, nada es para siempre. Una vez la tengas fuera la puedes abrir y revisar y si pones fotillos te podemos ayudar.
Animo 😉

Saludos.

Si que hay otro ajuste en la caja de direccion.
Por la cara que da al hueco del motor hay un tornillo de cabeza plana muy ancha que va fijado por un tornillo allen metido por abajo.