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Defender 200, 300, TD5, TD4
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20/01/2011 7:31 pm
Buenas, me gustaria hacer lo de el cruisecontrol, en mi Td5, lo que no encuentro, son los fastons que van dentro del conector de la centralita, son un poco especiales.
En la Land Rover de Olot, me comentan que no existe como recambio, solo el faston, alguien save donde puedo conseguirlos??
gracias.
20/01/2011 9:05 pm
Si existen,
yo los he comprado, te venden hasta las gomitas que hacen de juntas alrededor de los cables.
Son muy baratas, las venden en un almacen de cosas electronicas en el poligono industrial los olivos en getafe, lo que pasa es que no me acuerdo del nombre, voy a ver si reviso mis papeles y te lo puedo decir....
si tienes alguna duda me lo dices, que esta chupado y merece la pena
saludos
Jaime.
Topic starter
20/01/2011 10:08 pm
Si existen,
yo los he comprado, te venden hasta las gomitas que hacen de juntas alrededor de los cables.
Son muy baratas, las venden en un almacen de cosas electronicas en el poligono industrial los olivos en getafe, lo que pasa es que no me acuerdo del nombre, voy a ver si reviso mis papeles y te lo puedo decir....
si tienes alguna duda me lo dices, que esta chupado y merece la pena
saludos
Jaime.
Gracias por la info....el problema, es que en mi pueblo de 50 habitantes.... no hay centros de esos... si lo puedo localizar por internet... mucho mejor.... ::)
20/01/2011 10:20 pm
Gracias por la info....el problema, es que en mi pueblo de 50 habitantes....
que envidia!!!, a mi en el mio me sobran unos 2500 habitantes, ja ja ja.
Bueno, pues lo puedes encontrar por internet, en RS amidata ( http://es.rs-online.com/web/ ), la informacion la saque en su dia de un post del usuario mafm90, le doy las gracias, buen descubrimiento.
Que te salga bien el brico!! 😉
saludos
Jaime
Topic starter
21/01/2011 9:47 am
Hasta ahora no he podido hecharle un vistazo al link..... 😮 😮 😮 sera por contectores y sus pins!!!!!
A ver si tengo suerte y lo encuentro.....
Muchas gracias.
21/01/2011 11:22 am
Bueno, para que no tengas que perder mucho tiempo, te paso las referencias:
Pin hembra:
Referencia 6797129.
Goma de sellado (goma verde que sella los cables)
Referencia 6807046.
Tapones para huecos sin usar (son los tapones grises).
Referencia 6807046.
saludos
Jaime.
Topic starter
21/01/2011 11:25 am
Bueno, para que no tengas que perder mucho tiempo, te paso las referencias:
Pin hembra:
Referencia 6797129.Goma de sellado (goma verde que sella los cables)
Referencia 6807046.Tapones para huecos sin usar (son los tapones grises).
Referencia 6807046.
saludos
Jaime.
Hombre... asi la cosa canvia..... ya me estava volviendo loco!!!!!
Muchas gracias.
21/01/2011 7:52 pm
Para eso estamos 😉
21/01/2011 9:34 pm
Bueno, para que no tengas que perder mucho tiempo, te paso las referencias:
Pin hembra:
Referencia 6797129.Goma de sellado (goma verde que sella los cables)
Referencia 6807046.Tapones para huecos sin usar (son los tapones grises).
Referencia 6807046.
saludos
Jaime.
Moderador, pónle una chincheta a ésa información, que es muy valiosa!! 😉
Estaría bien hacer una recopilación con todo ese tipo de información...
Un saludo, agur.
21/01/2011 10:55 pm
Para que me cuelguen (la medalla) 😉
Creo que el que puso los codigos de RS fui yo hace años.
Cuidado a la hora de crimpar el pin !
En RS compramos mucha electronica de potencia par mi trabajo, antes lo comprabamos en un comercio local que acabo como muchas tiendas de barrio: cerrando. Esto es una pena.
JAcques
22/01/2011 9:52 am
Y ¿elcruisecontrol que es el control de velocidad ?
Cuanto vale y donde va puesto?
28/08/2011 12:41 pm
Nota importante par el uso del control de crucero en vehículos con cambio manual: al perder el tacto-control del acelerador perdemos la posibilidad de decidir el cambio de marcha, la centralita sólo gobernará el acelerador y en determinados casos lo pisará al 100% con riesgos para los inyectores por problemas de quemado incorrecto.
29/08/2011 10:24 pm
Nota importante par el uso del control de crucero en vehículos con cambio manual: al perder el tacto-control del acelerador perdemos la posibilidad de decidir el cambio de marcha, la centralita sólo gobernará el acelerador y en determinados casos lo pisará al 100% con riesgos para los inyectores por problemas de quemado incorrecto.
Viendo el manual del Dico TD5 dice que el control cruise es montado en vehículos automáticos y manuales. No creo que sea malo su uso en manuales.
Por otra parte está claro que si vas en primera y la última velocidad memorizada es 120 Km/h podríamos tener problemas. Lo único que dice es que no se use en marchas cortas ni reductoras
Saludos
11/11/2011 2:30 am
A mi la información esta, me es muy valiosa; yo lo llevo instalado y no tengo ningún problema; se activa a partir de 60 Km/h y primero fijas la velocidad con un pulsador; si le das a recuperar la anterior velocidad, no la recupera automáticamente hasta no haber una diferencia inferior a 30 Km/h.
Como lo conecte si no tenia los conectores¿?! Con fastoms de un euroconector y metiendolo a presión!! jeEJje Le pondre los que tocan, mejor jejeje
Salud!!!
01/04/2013 12:29 am
Hola soy nuevo y me gustaría que alguien me ayudara.
Mi defender con 22.000km me tira tirones y me se enciende la luz de aviso de avería en el motor y se queda nada más que con el gas como si estuviese en punto muerto.
Gracias
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