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Fallo eléctrico en la posición 2 del contacto Puma 2.4
Hola buenas.
Os cuento. Desde ayer por la tarde no me funcionan la radio, el ventilador de habitáculo ni el mechero cuando está la llave en la posición 2 del contacto.
En la 1 si. La que da corriente a todo. Pero al pasar a la 2 para conectar los calentadores y arrancar después el coche, se paran y nada. Y circulando con él tampoco.
Me detengo, giro la llave como para apagar el motor, y al pasar a la posición 1 vuelven a funcionar de nuevo como si nada.
¿Sabéis qué le puede estar pasando?
Yo empezaria para revisar el clausor,que esten los terminales bien conectados,tambien que deje pasar corriente en la posicion 2.
Pues ya está. Era un faston que hacia mal contacto. En este caso el verde. (Perdonad por la calidad de la imagen pero es que la acabo de hacer con el móvil).
Lo raro es que aun estando mal conectado, en la posición 1 de la llave funcionaba todo con normalidad. Ha sido desconectarlo para limpiarlo y no funcionaba nada. Pensé que serían conexiones distintas para cada posición de la llave pero no, es sólo ese faston.
Ahora ya está limpio y bien posicionado con lo cual todo en orden.
Joer como odio estas pijadas eléctricas.... :angry5: Menos mal que sólo ha sido eso
Por cierto, gracias Pins 😉

