Lo importante es que sea discreto para la ITV (aspecto original) y si los venden hechos será mucho mas barato que pedir que lo hagan... la idea es no destrozar el tramo original...

Hola,

Hay varias casas que lo venden y a distintos precios el de Scorpion es igualito que el de Equipe 4x4 Que en españa lo tienen entre otros los de www.tienda.aporbarro.com En Alemania hay una tienda bastante seria que tambien lo vende por Internet nakatanenga.de que a veces te remite o manda los bultos a una especie de corresponsal que tienen en Santander 4x4-central.com son gente muy maja tienen bastante cosa de Land Rover o si no te lo buscan pedir por Arabela de parte de Ramón

A mi me lo ha hecho Soldaduras Carmona, es totalmente intercambiable con el original. Parece que el coche va mas suelto y sube algo mas rápido de vueltas. El sonido es un poco mas fuerte pero no mucho. El problema que le veo es que el coche retiene menos con el motor.
Saludos

Hola kike y demas
Yo lo compré en Francia en un fabricante especialista en escapes de competicion.
Tienen uno para el Td5, puede ser de sustitucion del tramo central o bien con salida directa (quitado la pateca de atras) pero para uso en carretera mejor pedir solo el de sustitucion del tramo central.
Es de calidad inmejorable todo en inox con garantia de por vida !
Si te interesa busca en internet por "Equinox"
Yo mismo te lo podria traer cuando vaya a Francia.
Tienen hasta para maserati !
En cuanto al precio recuerdo que no era barato pero yo estoy contento del resultado.
Un saludo
Jacques

Hola a todos , Coanegra , podias decirnos mas menos lo que que costo
el tubo de S Carmona ?

Ya que pienso que si me compro el tubo , busco empalmes y lo llevo a
doblar y soldar , vale menos comprarlo .

Un saludo .

http://www.twistedperformance.co.uk
89 libras
me lo voy a apuntar a la lista de compras...
si nos animamos ya algunos valencianos (por los portes)... yo quiero uno.... sea ese o el de Carmona

Si se gana algo en bajos, podria estar interesado... al disco le falta de todo 🙄

¿que se gana realmente con la operación? ¿se nota para lo que vale?, o mejor dicho? ¿vale lo que cuesta?

El que monté yo si que vale la pena, Lo que sé es que no cualquier calderero te va ha hacer lo mismo ni muchismo menos.
Tengo que decir que no es un simple tubo pero un silencioso rediseñado en condiciones.
No se debe de montar un tubo a escape libre ya que aparte del tema legal de nivel de ruidos, aumenta de forma notable la velocidad de los gases y tambien la temperatura de salida osea que las valvulas de escape se van a resentir con el tiempo.
Hacer cambios en un coche siempre tiene una ley fundamental : tiene que ser para mejor no a peor y eso en la mayoria de los casos es incompatible con barato.
Jacques

Bueno Jaques, Entoces tu que recomiendas?
Dinos alguna obción por favor.

Pero la linea de escape del defender no tiene nada que ver con la del discovery.Por lo tanto no creo que el tramo central del que hablais se pueda colocar en un Disco.td5.

http://www.ispm.fr/
Echarle un vistazo aqui, yo no conosco otra cosa equivalente.
En inglaterra teneis "janspeed" que no esta mal pero yo prefiero comprar Frances antes de otras, sera que me llama mas lo mio!!!
Jacques

En el ciberespacio de Ebay hay un alemán que vende un "kit" que comprende el tramo recto, filtro de aire K&N de altas prestaciones, y creo -si no me falla la memoria- la anulación del dichoso EGR, todo por menos de 30mil de las antiugas pesetas, unos 180 Euros más o menos.

yo tengo un apaño le he quitado el silencioso y va fenomenal