Hoy me he dado cuenta de que en el Defender TD5 (10P), tenia la Wastegate (vávula de descarga?) atascada, no había modo de moverla.
Total, la desmonté y el problema estaba en la leva que va en el escape, estaba prácticamente gripada. Con un poco de WD40 y paciencia ya abre y cierra correctamente. La válvula abre y cierra bien también.
Mis dudas, con la válvula en la mano, tengo que hacer mucha fuerza para salvar el muelle de la válvula para abrirla, de echo no lo consigo como no sea con unos alicates, esto es normal?
La otra duda es que si al poner la válvula en su alojamiento con sus dos tuercas, el agujero de la válvula tendría que coincidir con la leva en posición cerrada, o es normal que haya que empujarla como 3mm para meterla en la leva? No estoy seguro, pero creo que en este coche nadie ha metido mano ahí anteriormente, por lo que estaría como viene de fábrica.
Saludos