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Defender 200, 300, TD5, TD4
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Topic starter
25/12/2015 1:11 am
Tengo un problema con un sonido intenso similar al del video que adjunto,
alguien sabe cuál es el motivo de este sonido y cuál seria la posible reparación
25/12/2015 2:43 am
Si es todo de serie, es que ese turbo te esta pidiendo que lo arregles a gritos, es muy posible que tengas demasiada holgura en el eje (cojinetes de bronce gastados) y las palas del turbo rocen la carcasa de la caracola, de ahi el ruido similar. Arreglar cuanto antes.
25/12/2015 3:37 am
A mí el turbo de ese vídeo me suena a gloria bendita.
Yo cambie el turbo por tener holgura en el eje y las hélices gastadillas por el roce y el sonido desde luego no era ni parecido.
Topic starter
25/12/2015 6:59 am
He cambiado el turbo, tenía uno guardado que compre con 70 km en un deshuesadero
En buen estado y me ha dado el mismo ruido que el turbo anterior.
El carro no a perdido potencia y no humea, el anterior turbo instalado en el defender si no ataba haciendo humear mucho. Se ve una mejora considerable entre uno y otro
Mi defender ya tiene 309 mil km
El sonido cuando vas conduciendo en carretera se pierde y se hace evidente cuando enciendes el motor
Me parece extraño que los 2 turnos justo tengan el mismo problema y den el mismo ruido, es por eso que me parece que va por otro lado el daño.
25/12/2015 11:33 am
Pátina alguna correa ,tensor ??
25/12/2015 12:55 pm
Hola, a todos los TD5 les silva el turbo en mayor o menor medida. Quizás en el vídeo al no llevar algún silencioso se oiga más.
Si te pones en la trasera de cualquier TD5, ya sea Discovery o Defender oirás un silbido que procede del turbo.
25/12/2015 2:59 pm
Saludos.
Eso no es del turbo, son ecos o silbidos de llevar filtro directo, catalizador anulado, o algun silenciador menos.
El turbo roto suena mucho peor, a mas revoluciones y hace mucho humo azul.
25/12/2015 8:16 pm
ese td5 suena a musica celestial..... :angel4: :angel4: :angel4: :angel4:
25/12/2015 10:32 pm
Saludos.
Eso no es del turbo, son ecos o silbidos de llevar filtro directo, catalizador anulado, o algun silenciador menos.
El turbo roto suena mucho peor, a mas revoluciones y hace mucho humo azul.
+1
26/12/2015 12:10 am
Colector?
26/12/2015 1:19 am
He cambiado el turbo, tenía uno guardado que compre con 70 km en un deshuesadero
En buen estado y me ha dado el mismo ruido que el turbo anterior.
El carro no a perdido potencia y no humea, el anterior turbo instalado en el defender si no ataba haciendo humear mucho. Se ve una mejora considerable entre uno y otroMi defender ya tiene 309 mil km
El sonido cuando vas conduciendo en carretera se pierde y se hace evidente cuando enciendes el motor
Me parece extraño que los 2 turnos justo tengan el mismo problema y den el mismo ruido, es por eso que me parece que va por otro lado el daño.
Poner esto de antemano ayuda a no marear al resto... 😉
26/12/2015 1:34 am
Pero alguien ha aclarado si es un 200, 300, td5 o puma?. Los turbos son muy diferentes.
26/12/2015 1:42 am
Pero alguien ha aclarado si es un 200, 300, td5 o puma?. Los turbos son muy diferentes.
+1
Ahi va algo que yo escribi hace tiempo.
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=53350.0
26/12/2015 2:57 am
Pero alguien ha aclarado si es un 200, 300, td5 o puma?. Los turbos son muy diferentes.
+1
Ahi va algo que yo escribi hace tiempo.
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=53350.0
Me sigue pareciendo igual de epico que cuando lo lei la primera vez. +1
Topic starter
26/12/2015 7:38 am
Disculpas por no aclarar el modelo
Modelo : defender 110, año 2002
Motor : td5
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