Pues las de la segunda foto tienen toda la pinta de ser de fabricación casera. la pieza con el estriado está soldada a otra hecha a torno. Puede que la pieza con el estriado la hayan aprovechado de unos liberadores???

Puede ser de alguien que ha puesto los ejes de GR  a un LR y como los Patrol son traccion trasera y lo LR integrales no necesitan liberadores en el eje delantero y lse los han quitado y puesto esas tapas.

Puede ser de alguien que ha puesto los ejes de GR  a un LR y como los Patrol son traccion trasera y lo LR integrales no necesitan liberadores en el eje delantero y lse los han quitado y puesto esas tapas.

Ni mas ni menos. Ademas por encima de 35 aconsejan eliminar los liberadores.
Esas tapas eliminan los liberadores delanteros, quedando el coche en 4x4 permanente.
En la foto superior se ve claramente que no lleva liberador.
Es un eje con hidráulico de dirección eso tiene que montar buenos Donus.

trepador tu gastas de estos ?? i donde encontrar un par?

Tengo unos ejes pendiente de montar, pero en los foros portugueses y gallegos hay mucho patrol con donus grande que las montan.
Se que en USA venden la pieza mecanizada de calidad, pero no tengo la dirección.

ok gracias trepador buscare un poco mas , los tengo puestos de hace 2 semanas i me faltan 4 detalless para dejarlo a mi gusto ,estoi liado con las trasmisiones

Curto, fotos y detalles.

Me tienes que explicar la cañonera delantera.
No veo las bolas soldadas donde van las homocineticas.
Que has resuelto?
Los tirantes delanteros son modificados de unos QT. No?
Me interesan los detalles.
El eje trasero lo has cortado para invertir el centrado de la transmisión?

bueno bueno eso de la cañonera delantera tendras que contarme tu primero, ya que poco se de eso! el eje delantero poca cosa le echo ... solo le puesto el 3 link que tenia .

el trasero si estan los palieres cambiados de lado despues del paso de la sierra !!

Me tienes que explicar la cañonera delantera.
No veo las bolas soldadas donde van las homocineticas.
Que has resuelto?
Los tirantes delanteros son modificados de unos QT. No?
Me interesan los detalles.
El eje trasero lo has cortado para invertir el centrado de la transmisión?

epppsssssssss!

pongo alguna foto mas ,las  trasmisiones cortadas i de camino a soldar i equilibrar

((una cosa curiosa es que las trasmisiones del lr no se tendrian que cortar ni nada solo tornear los platillos de morro cochino para adaptar los taladros))

i las piezas del tornero

decir que es todo un makinon i cero problemas mucha tracción ...en fin contentisimo