Hombre, yo creo que si está bloqueado no arranca. No serán las pilas del mando? He leído por aquí (y comprobado) que el la sola presencia del mando cierra el circuito de seguridad. Si las pilas están chungas no hará nada.
Saludos y suerte!

Tienes un código EKA que te lo pueden dar en el concesionario con la matrícula del coche. Con ese código y un procedimiento que dura un buen rato puedes hacer anda el coche.

Tienes un código EKA que te lo pueden dar en el concesionario con la matrícula del coche. Con ese código y un procedimiento que dura un buen rato puedes hacer anda el coche.

El procedimiento lo tienes en el "manual del conductor" o te lo dan en LR.

Buenos dias y gracias por las respuestas,decir que el código lo tengo,viene con las llaves nuevas es una pegatina y una chapita que pone una letra y cuatro dígitos,ayer lo estuve probando y nada,hoy volveré a probar paso a paso como dice el manual,posición dos puerta abierta etc...
El coche estaba parado y sin bateria desde hacía ocho meses.
Espero poder arrancarlo hoy que si no me da algo....igualmente mañana pillare la kts(diagnosis de Bosch)del taller a ver si puedo hacer algo.
Tambien comentar que no lleva mando,el propietario me dijo que hacia años que no lo llevaba y el coche funcionaba perfectamente.

Es de suponer que al cortar la corriente y volverla a poner la centralita se ha "reseteado" y , ahora, que está lista para ser usada correctamente (es decir, con mando), sin el mando se bloquea.
Creo que debes usar el código para desbloquearlo mediante la cerradura del conductor.

Saludos.

Habra que hacer las dos cosas.  Tener el mando con pilas y en el llavero, abrir el coche con el codigo de la llave, y despues sincronizar el mando con el coche.

Así sin el mando es imposible,pues vaya fracaso hoy tampoco arrancara :'(.
Con cualquier mando sirve o tengo que comprar uno nuevo y llevar el coche hasta el conce?

Afortunadamente para nosotros (y para infortunio de los amigos de lo ajeno !) no sirve cualquier mando, solo el que esté sincronizado con la centralita de tu Defender.

Saludos.

Si a tu mando le has quitado la pila, hay que volver a conectarlo con el coche y se hace solo pulsando el boton de cierre minimo 3 veces, hasta que cierra el centralizado. Si es un mando de otro coche, si que hay que pasar por concesionario.

Si me envías la Ecu de motor te lo desbloqueo.

La opción, tienes que pasar por el concesionario, si o si, ya que aunque quites el bloqueo con el código EKA, al no tener mando y no estar sincronizado, te arrancará la 1ª vez, a la 2ª se bloquea de nuevo.

Pues si que me iría bien,que es lo que necesitas,la numeración?
Gracias

Como te la envio?

Tombuctu la opción de arrancar una sola vez me iría muy bien,así podría llegar al taller,ayer ya lo traje con la grúa hasta casa.

Prueba 1º de nuevo el desbloqueo con el código EKA, a ver si arranca y lo llevas hasta un concesionario.

En caso de que esa solución no funcione, si alguien ´con un Nanocom está cerca y quiere hacerte el favor, en 5 min y con un mando que funcione, el coche quedaría listo.

Como última opción, me puedes enviar la Ecu completa, lo que yo hago es anular completamente el inmobilizador, si te interesa esta opción, mejor por privado.