Saludos

Se me ocurre que o bien no las engrasa o se le queda el diferencial central bloqueado. Que revise tambien los puntos donde estiran y encogen las transmisiones.

Hola,por si te sirve de ayuda ,yo tengo un 200 con suspension +8 y body lift que ya es decir,y le tengo montados cardanes de doble cruceta de patrol,eso es eternoooooooooooooooooooooooooooooooo,no cuesta muxo y a la larga te lo ahorras

UN SALUDO

Hola buenas.

Yeray, pudistes adaptarlos bien los cárdanes? O tiene mucha tela?

Ando a la greña con lo del cardan de doble nudo delantero, y no conocía esta opción.

¿No tendrá las cardanes mal montadas? Hay una posición de montaje correcta, y de lo contrario pasa eso. Nunca supe exactamente cómo va, pero sé que la hay.

  Adaptar una transmisión de Patrol no es complicado. Lo primero que necesitas es una transmisión delantera de Patrol con doble cardán que puedes conseguir de desguace comprobando que esté en buenas condiciones, no todos la traen de serie. Luego hay que cortarla a medida y equilibrarla, hacer un centrador para el plato del grupo y otro para el de la transfer de 60mm exterior y 50mm interior ya que los bulbos de la transmisión de Patrol y los de LR ambos son machos pero de distinto diámetro. Por último hay que retraladar los platos de transfer y grupo para que agujeros de platos y transmisión coincidan.
  Como bien dice Yeray es una solución económica y eterna.

Ok, me informaré para ver si soy capaz de llevarlo a cabo! Gracias!