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29/03/2013 10:38 am
Hola a todos.
Estoy esperando que me llegue el kit para cabiar el cableado de los inyectores de un td5 (cableado y junta).
Mientras llega he empezado a limpiar el aceite de los conectores, tando el rojo de la ECU como el que hay debajo de la tapa de balancines a la salida del motor.
Bueno, el tema es que este último (el que hay en el motor) tiene una de las pestañas de encaje rota. Tiene pinta de estar mucho tiempo así y no ha dado ningún problema hasta ahora.
¿Le ha pasado ésto a alguien? ¿Creéis que hay que cambiarlo? y, en su caso, ¿Se puede cambiar el conector sin sustituir todo el cableado desde el motor hasta la ECU?.
Gracias de antemano. Matías Martínez.
29/03/2013 7:29 pm
No pasa nada, puedes seguir así.
El conector va con todo el cableado de motor.
Topic starter
29/03/2013 9:29 pm
Gracias Oscar, me imaginaba que sería así porque tiene pinta de llevar bastante tiempo, pero me quedo más tranquilo.
Un saludo. Matías.
