Se que no es muy ortodoxo, pero a mi siempre me ha funcionado (por algo me llaman bruto) el truco consiste en esperar a escuchar el tipico sonido de hierro pegando con hierro, ese es el momento

Hola bruto fya eso precisamente es lo que yo quisiera evitar aunque no creo que pase nada a los discos si antas unos dias con ellas gastadas ¿ no ?.
Aunque la verdad quisiera cambiarlas un poco antes.
En el tema de que el cohe tenga algo para avisar ¿ no tiene verdad ? :laugh:

Cambiar los discos de freno es un autentico coñazo asi que seguir dejando las pastillas gastarse de esa manera  y arañar los discos bien arañaos.
Las pastillas se cambian antes de esto, si prevees que vas a hacer un viaje largo o ruta por barro cambialasya, si vas a andar poco y en cualquier momento cambiarlas sin que te puedas queda tirado, apuralas un poco mas.
Aparte si las pastillas del roce se quedan muy delgadas y los pistones de las pinzas de freno tienen que salir mas de la cuenta de sus cilindros pueden perder liquido y tienes que ponerle los retenes nuevos o en caso extremo que se mancorne algun piston tienes que cambiar la pinza y veras que alegria.
Un saludo.

Si las pastillas no están muy allá, cámbialas cuanto antes. NO te olvides que dentro del coche vas tú y los tuyos y eso vale muuuuuuuuucho más que los 40 euros de unas Ferodo.
Lo primero que le hice al DF fue revisar pastillas y líquido de frenos. Y así salieron.

Cambiar los discos de freno es un autentico coñazo asi que seguir dejando las pastillas gastarse de esa manera  y arañar los discos bien arañaos.
Las pastillas se cambian antes de esto, si prevees que vas a hacer un viaje largo o ruta por barro cambialasya, si vas a andar poco y en cualquier momento cambiarlas sin que te puedas queda tirado, apuralas un poco mas.
Aparte si las pastillas del roce se quedan muy delgadas y los pistones de las pinzas de freno tienen que salir mas de la cuenta de sus cilindros pueden perder liquido y tienes que ponerle los retenes nuevos o en caso extremo que se mancorne algun piston tienes que cambiar la pinza y veras que alegria.
Un saludo.

Tienes toda la razon, no se lo aconsejo a nadie, pero yo he tenido mucha suerte, mi defe lo he tenido en funcionamiento 14 años, cargado hasta los topes, pues le vine a cambiar los discos cuando lo repare del todo, y toca la casualidad de que hoy le desarme las pinzas, para poner retenes nuevos, ya que como no me paso la prueba de frenada (no por la burrada de esperar a que llegue hierro con hierro, sino por ser chorizo y llevar las pastillas nuevas sin rodar) , tiene pinta de estar los pistones bien, vamos a ver si tengo suerte

Yo lo que hago es en cada revision las comparo con las nuevas que tengo en casa y asi controlo lo que me va quedando, creo que es un poco chapucilla mi manera pero efectiva

Hola llevais toda la razon, por eso os preguntaba, yo creo que como ahora no voy a hacer ningun viaje grande las deatras que son las que mas gastadas tengo las voy a apurar un poco mas y antes de que se gasten del todo las cambio. por cierto las chapas que llevan me imagino que seran para que no hagan ruido ¿no? ademas no estando dañadas serviran las mismas.
Un saludo

Ilde el TD4 no lleva esas chapas.

Defepata el otro dia quite yo una de atras para ver la referencia y si que lleva las chapas.

Un saludo

Pues las mias no y las cambie hace unos tres meses,
Sera que unas las llevan y otras no.