Buenas noches,hace unos meses adquirí un Defender 110 3 puertas motor 200 Tdi del año 1.992 el cual uso para labores agrícolas. Hasta ese momento hemos tenido en casa Land-Rover Serie 1,2,2-A y 3, con lo cual no estoy muy familiarizado aún con el Defe. Esta tarde, cargado con unos 700 kgs de leña me he puesto a subir por una pista con unos 30º-35º de inclinación, la pista no estaba embarrada pero si algo húmeda.Pues bien al comenzar a subir en 2ª corta y a unas 2.000 rpm, ha empezado a derrapar la rueda delantera derecha y el coche ha dejado de avanzar (la rueda seguía girando). Depues de parar y retroceder al principio he insertado el bloquedo del diferencial (tambien en cortas) y he intentado volver a subir de nuevo, pues me ha hecho otra vez lo mismo, me ha derrapado la rueda delantera derecha ( que es la que acusaba la falta de adherencia).¿No está el diferencial central diseñado para este tipo de situaciones de pérdida de adherencia y desfase de tracción entre el eje delantero y trasero?Deduzco que el diferencial estará estropeado.¿si el diferencial hubiera estado bien hubiera subido la cuesta sin estas pérdidas de adherencia?
Ya me contareis.Gracias de antemano.