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Barra estabilizadora trasera

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(@arubio)
Entendido en LR Socio
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        El tema es el siguiente, Defender 90 TD5, con la barra estabilizadora delantera no tengo problemas  las bieletas se me quedan hacia arriba y por tanto no existe el problema de que te enganche una piedra de frete y te reviente algo.............. , pero con las trasera no puedo poner las bieletas hacia arriba ya que el brazo de la barra me daría en el tubo de escape y ademas quedan un poco inclinadas hacia delante forzandolas contra el muelle, ¿alguna solucion?
      Se me ha ocurrido esto pero tendría que alargar las bieletas y tendria que hacerlo con rotulas de direccion que creo que se pueden sustituir por las de la estabilizadora , ¿alguno lo ha hecho?



   
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(@tombuctu4x4)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
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Yo lo que hice fue alargar el soporte del eje hacia atras, y modificar el soporte de la estabilizadora al chasis.



   
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(@arubio)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 22 años
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      Oscar, si meto la barra en la prensa o en un dobla tubos hidrahulico para realizar esa curva, cree que sufrirá mucho la barra así salvaria la esquina del silencioso pequeño



   
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(@tombuctu4x4)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
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Sinceramente, no lo sé, las estabilizadoras están hechas de una forma bastante especial conforme al grado de materiales. curvatura y diseño.

Solo te queda probar, lo más que puede ocurrir es que se doble cuando el eje bascule.



   
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