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Defender 200, 300, TD5, TD4
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24/03/2013 4:18 pm
Ayer fui a coger el Defender para hacer una rutita por toledo, habia quedado con unos amigos, lo arranque y cuando había andado unos metros empezo a dar tirones, se quedo sin fuerza y el motor no subía de vueltas.
Hoy me ha dado por mirar la ECU, el famosos conector lleno de aceite.....el otro. el que está en el bloque motor igual, los he limpiado todo lo que he podido, le he metido un bastocillo y le he dado con un secador de pelo y ha saslido aceite para aburrir, pero sigue igual, Que mas puedo hacer??
Si no es de eso de que podría ser?......de inyección??
24/03/2013 5:33 pm
Creo que deberías cambiar el cableado de los inyectores a la ECU.
Esa creo q es la solución que mejor irá.
Haber si los expertos dan la cara y lo confirman.
24/03/2013 6:28 pm
Se supone que es un td5 no?
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25/03/2013 1:09 am
Se supone que es un td5 no?
Efectivamente es un td5 del año 2004,
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25/03/2013 1:36 am
Ok gracias, no parece muy dificil en principio, seguro que luego se complica jejeej.. la duda que me surge es si hace falta una llave dinamometrica necesariamente para apretar los tornillos de la tapa de balancines, o se puede hacer con una normal??
25/03/2013 3:59 pm
Yo les cambie hace pocos dias,es facil de hacer,no se necesita dinamometrica pero si la tienes y sabes el par mejor.
25/03/2013 4:32 pm
Si tenias tanto aceite en los conectores,seria interesante mirar que no haya entrado tambien dentro de la ecu.
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25/03/2013 5:11 pm
Si tenias tanto aceite en los conectores,seria interesante mirar que no haya entrado tambien dentro de la ecu.
Se puede abrir la ecu sin problema?? he visto que va con 4 tornillos.
25/03/2013 5:34 pm
Para abrirla necesitas una llave para tornillo Torx Inviolable.
Concretamente una T20.
25/03/2013 5:38 pm
Los tornillos de la tapa de balancines van a 10 Nm de apriete.
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25/03/2013 8:55 pm
Los tornillos de la tapa de balancines van a 10 Nm de apriete.
Vale voy a comprar una llave dinamometrica, me podeis decir si a la hora de apretar hay que tomar algún tipo de precaución.. o es simplemente apretar y ya está
Para abrirla necesitas una llave para tornillo Torx Inviolable.
Concretamente una T20.
La llave la tengo..lo que no se es que parte de la centralita se abre ya que aparentemente es la tapadera superior, supongo que con un cuchillo y haciendo un poco de palanca saldra no??
25/03/2013 11:41 pm
La centralita no la abras. limpia el conector rojo y vuelve a hacerlo de vez en cuando una vez cambiado el cableado
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26/03/2013 6:37 pm
Los tornillos de la tapa de balancines van a 10 Nm de apriete.
Según me han dicho en la tienda en la me vendian la Dinamométrica, 10 Nm equivale a 1k de presión, no es muy poco??. En el link que viene el brico del cambio del cableado, el compañero puso 9 kg para apretar los tronillos de la tapa de balancines. Quien me saca de dudas??
26/03/2013 7:03 pm
Cual es el diametro de los tornillos?
1kg=9,8Nm
Quicir:
10Nm=1kg mas o menos
El diametro de los tornillos debe de ser de 4 o 5mm
Para un apriete de 10kg deberian de ser tornillos como minimo de 8mm de diametro y dureza 8.8 en adelante.
Asi que tu veras el apriete que le das segun los tornillos que lleve.
Un saludo.
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