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Defender 200, 300, TD5, TD4
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24/11/2008 7:51 pm
Me acabo de comprar este veiculo y tengo varias preguntas...
n1:si la matricula pone b-2573 LW cuanto hace que se matriculo? n2:es un 2500cc sin turbo dicen que saca 65cv es cierto? n3:necesito la bomba de agua, caja de direccion y juego de aletines donde encontrarlos, me valen de land rover original? n4:me gustaria que quedara nivelado con la misma altura de atras,pero en ballestas estoy super pez, donde compro o consulto.Amortiguadores mas largos tal vez? n5:podria pasarlo a muelles de algun modo. n6:tiene 1,300.000kms soy mecanico y no va mal que me aconsejais que se salga de lo normal claro.
1000 gracias decidme lo que sepais lo llevo al chapista y lo desarmare entero prometo fotos de todo salu2
25/11/2008 12:03 am
Perlita, lo tuyo es un santana, tienes que pasarte el foro de series, allí si que son los mejores, te lo solucionaran todo.
El winch es para museo, es el 8274 más viejo que he visto en mi vida, tal vez me podría interesar, para exposición..
25/11/2008 12:18 am
De exposición, no?? en el morro del defe, verdad?? ;D ;D ;D ;D ;D ;D
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25/11/2008 12:38 am
Lo siento no tenia ni idea, el winch funciona que es lo fuerte..... alguien quiere las sirenas las regalo. salu2
25/11/2008 1:12 am
¿Has dicho 1.300.000 kms? y me imagino que la mitad de esosremolcando algún coche, Dios mio, no puede ser.
25/11/2008 2:31 am
YO lo unico que te puedo aportares que la MATRICULA B -LW es del 1991.
Te adjunto pagina de antigüedades....
Ciao,
RR300TDI
25/11/2008 11:08 am
Precioso. Yo andaba buscando uno igual para montarte el V8 gordo.
Si no lo vas a usar para transportar coches, para nivelarlo le tienes que quitar el segundo paquete a las ballestas traseras. Si eres mecanico y lo quieres para un taller, dejalo como esta o arrastraras el culo cuando lo cargues.
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25/11/2008 2:18 pm
La verdad es que lo quiero para mi,le quitare la pala y las sirenas, a las regalo a alguien del foro este tan majo,bien me lo llevare al chapista y lo desarmare entero haber si consigo que quede como me gusta. gracias salu2
25/11/2008 3:50 pm
Si quitas la grua, te va a quedar toda la parte hidraulica y el travesaño trasero partido. Te va a quedar un poco raro... Por que no lo dejas como está?? es precioso!
25/11/2008 6:01 pm
Solo quitandole el paragolpes delantero ya ganaras pues estos vehiculos si no me equivoco los llevaban reforzados para que pesara mas de delante y no se levantara tanto al remolcar un coche
saludos
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25/11/2008 9:02 pm
Solo quitandole el paragolpes delantero ya ganaras pues estos vehiculos si no me equivoco los llevaban reforzados para que pesara mas de delante y no se levantara tanto al remolcar un coche
saludos
NO,no, la defensa contrapeso se queda donde esta, que para tumbar paredes y embestir no sabes lo bien que va............je,je salu2
25/11/2008 9:45 pm
😮 😮 😮 😮 😮 😮 ::) ::)
JOER DIME POR IRAS PARA NO PASAR JE JE
25/11/2008 11:03 pm
Que guapo ;D tambien lo dejaria así como está, asi le sacarias más partido, haciendo algún servicio a un modico precio ;D
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26/11/2008 2:08 am
No descarto tener que ir a sacar a algun amigo de alguna playa.... que por aqui esta lleno.
26/11/2008 4:31 am
Yo con 16 años trabajé en una empresa de gruas. A los 18 me compré un 3500DL y me hice autónomo.
A los parachoques delanteros se les reforzaba e incluso se les soldaba una vigueta en el interior.Ojo que segun que ITV te puede decir algo.
Las ballestas traseras estan reforzadas con varias hojas mas. Esto se le hacía para poder levantar camiones de 3500kg, aunque se te levantaba el morro, el resultado era que te llevabas el camion. (Los Patrol grua no podian). El problema es que si no lo vas a utilizar de grua, se las tienes que sacar, ya que la contra era que se bacheaba y botaba mucho.
Otro tema es si el cabrestante lo vas a poner delante o dejarlo donde esta.
Yo no le quitaria la pala. Simplemente le haria algun invento para poder ponerla y sacarla rapidamente. Es un engorro llevar ese trasto detras si no lo vas a hacer servir como grua. Pero seria ideal un quita y pon por si algun día la tienes que utilizar para llevar algun coche.
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