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Defender 200, 300, TD5, TD4
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01/09/2010 1:25 pm
hola a todos, pues mi defender tiene 220.000km y quería saber la duración aproximada de la bobmba del agua ya que le cambié la correa de accesorios estas navidades y me fijé que el alternador estaba un poco tocado porque al darle vueltas sonaba como a rodamiento desgastado (aonaba como a roces) y el caso esque ahora hace ruido cuando esta a relentí un ñiiiiiiiiiiiiiiiiiii todo el rato, pero no es el típico grillo sino que suena menos agudo, y si aceleras fuerte en vacio se suele quitar, el caso esque no es el sonido de correa y ayer con el capó abierto juraria que venia de la bobma de agua pero tampoco estoy seguro...
alguna idea??
saludosss
01/09/2010 2:07 pm
Yo he cambiado recientemente las dos cosas. 1º fué la bomba de agua que sonaba bastante a rodamiento cascado (un roce muy fuerte). 2º fué el alternador que sonaba también a rodamiento y además hacía el chirrido que comentas. No sé asegurarte en tu caso cual de los dos será, pero en el mío el chirrido lo hacía el alternador.
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01/09/2010 2:19 pm
ok josete, muchas gracias. a ver si lo estudio un poco más, pero juraria que es la bomba...no tengo peligro inminente de rotura verdad? osea, puedo tirar así un tiempecito no?
saludoss
01/09/2010 3:05 pm
Yo tengo un 300 y me hacia un ruido parecido al que describes. Era el tensonr de la correa. Si es eso, al rociarlo con agua entre el tensor y la correa se quita durante unos minutos.
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01/09/2010 3:16 pm
vilortera, nose, conozco ese ruido perfectamente, pero ahora no suena tanto a chirrido como lo hace el tensor...a ver si puedo hacer un video y lo subo para ver si vuelve a ser el tensor o solo la correa y me estoy comiendo la cabeza por "nada".
01/09/2010 9:05 pm
Saludos.
Cuida con el alternador. Si ya se quejaba de rodamientos, puede estar pegando el rotor con la parte fija y romperse el alternador entero. Ahora seguramente libres cambiando los rodamientos del alternador
01/09/2010 9:21 pm
220.000km creo que ya son kilómetros para una bomba de agua para lo poco que suele costar esta pieza y lo accesible que es para cambiarla.
01/09/2010 10:41 pm
con un extensor de carraca y CON MUCHO CUIDADO , te pegas el lado gordo del extensor en la oreja , y tocas CON MUCHO CUIDADO el otro extremo a la bomba - o al alternador-
ya veras como cambia el sonido y localizas el cojinete roto.
CUIDADO con el pelo , etc..etc.. Si lo haces con cuidado no tiene por que pasar nada.
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02/09/2010 4:22 am
don_javier, ayer llegué cansado a casa y estaba haciendo el maldito ruido, no me apetecía sacar la caja de herramientas e hice lo que dices pero con unas tijeras pero el metal no llega hasta el extremo asique no conseguí nada 🙁 , de todas formas, lo que debería de oir con la carraca o similar es el sonido mas fuerte o amplificado no?
hoy no me ha hecho el ruido asique a ver si mañana hay "suerte" y así de paso hago un vídeo.
MAC, al mínimo indicio de que el problema venga de la bomba la cambiaré si o si, por lo que dices. pero quiero estar seguro de que no es, sin más, ruido normal de la correa porque cambiar por cambiar...
saludoss
02/09/2010 10:01 am
realmente con cualquier varilla larga y rigida de metal funciona . Haz la prueba antes en casa con cualquier cosa que haga ruido (un altavoz , un molinillo de cafe, etc ) para que veas como se nota el ruido .
