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amortiguadores 90 td4
hola queria ponerle unos amortiguadores al defender 90 td4 para que el coche se sujete y sea firme.sin aumentar la altura.
que me rcomendais?
En esta misma página tienes varios profesionales colaboradores a los que podrás preguntar opciones y precios.
La mayoría aprovecha el cambio de amortiguadores y muelles para poner un kit más especializado o subir un poco la altura; pero claro, hay que pasar por caja (homologar).
¿Alguna marca y modelo?y ¿donde comprar?
Saludos
Yo llevo los Terrafirma de Alglorecambios, de momento muy contento con los amortiguadores y con el trato recibido en Alglorecambios, habla con ellos, seguro que pueden ayudarte...
Saludos
Buenas
Personalmente en el defender, llevo medida original de amortiguadores pero en mara OLD MAN EMU, con muelles de un TD5.
Muy contento con esta configuracion.Aunque bien es cierto que terrafirma esta ofreciendo buena calidad y buenos precios, yo al RRC le he montado un kit de muelles y amortiguadores a ver cque tal andara.
APU, los Terrafirma que tú llevas de Anglorecambios, ¿son en medida original o es un kit para subir la altura del Defender?
APU, los Terrafirma que tú llevas de Anglorecambios, ¿son en medida original o es un kit para subir la altura del Defender?
Yo llevo los +2" con botella separada, pero el coche está sin levantar (altura original). En la parte delantera subi las torretas para que no hiciese tope el amortiguador en compresión, pero en la trasera nunca me hizo tope, y en extensión para el eje trasero da mucho juego (con conos y limitador)....
Saludos
Yo llevo los +2" con botella separada, pero el coche está sin levantar (altura original). En la parte delantera subi las torretas para que no hiciese tope el amortiguador en compresión, pero en la trasera nunca me hizo tope, y en extensión para el eje trasero da mucho juego (con conos y limitador)....
¿Tu no has puesto muelles?, ¿que es el limitador?
Saludos
Jaime.
Yo llevo los +2" con botella separada, pero el coche está sin levantar (altura original). En la parte delantera subi las torretas para que no hiciese tope el amortiguador en compresión, pero en la trasera nunca me hizo tope, y en extensión para el eje trasero da mucho juego (con conos y limitador)....
¿Tu no has puesto muelles?, ¿que es el limitador?
Saludos
Jaime.
No puse muelles, llevo los originales. El limitador es una correa de tela (en mi caso puse unas cintas que se usan en escalada http://www.fixeclimbing.com/index_contenidos.php?opcion=38&id_producto=180&id_subcategoria=3 ), para que cuando descuelga el eje trasero no quede el peso sobre el amortiguiador, si no que lo sujeta la cinta. De esta forma evitas que se pueda descabezar el amortiguador al descolgar la rueda....
Es lo que señala la flecha, aunque no se ve muy claro...
Saludos
Apu las que llevas son estas, la cinta es de la misma calidad pero con mucho menos abertura:
http://www.fixeclimbing.com/index_contenidos.php?opcion=33&id_producto=392&id_subcategoria=9
Y cambiamos los mosquetones por maillones:
http://www.fixeclimbing.com/index_contenidos.php?opcion=33&id_producto=405&id_subcategoria=7
Tiene bastante juego porque hay varias medidas tanto de maillones como de cinta espress para encontrar la medida que necesitemos
gente
¿que tal son estos que me venden los de anglorecambios?
http://www.terrafirma4x4.com/products_php.php?cat=39&grp=255
y ¿para montar los amortiguadores hace falta homologarlos dejando la misma altura que de serie??
eso es lo que me a dicho angela de anglorecambios.
yo los llevo montados son los medios y son mas 2" la verdad que van muy bien ya te contare ya que me voy a Marruecos dentro de un mes!!que mejor que alli para probarlos...

