Pues nada, despues de varios meses arreglando el Defender, y despues de haberle hecho casi de todo, lo he vendido, ya que el Discovery no aparece necesito un vehiculo para mi trabajo y para la familia. Con pena lo vendí ayer a una empresa de turismo de Ibiza. Un dato importante es que me lo compraron por que preferen un 300TDI que un TD5. Ya que este último tiene mas averias electronicas. Este comentario también lo comparto al 100%.

Os dejo una lista de lo que le he hecho.
Un saludo.

1-Cambio de Embrague.
2-Transmisión trasera nueva.
3-Paragolpes delantero nuevo.
4-Rodamiento y retén del primario de caja transfer.
5-Homocinética derecha.
6-Tapas del buje nuevas.
7-Todos los rodamientos y retenes del eje delantero y trasero.
8-Cambio de todas las pastillas de freno.
9-Limpieza, vaciado, llenado y purgado del circuito de frenado.
10-Limieza del circuito y depósito de llenado de la dirección asistida.
11-Interior Defender 2003: asientos delanteros y traseros, vinilos de puertas, gomas de puertas y ventanas.Gomas de la campana y bajo de los asientos.
12-Goma delantera de suelo original.
13-Cubibox nuevo paddock.
14-Tirador de apertura del capó Defender 2003. Cable nuevo.
15-Cambio del varillaje del selector de transfer a palanca de reductora.
16-Cambio del selector del bloqueo de diferencial.
17-Bajos pintados con antioxido, y negro mate.
18-Rematriculación.
19-Cambio del aceite de la caja de cambios. (MTF 94 ).
20-Cambio de aceite y filtro de aceite.
21-Cambio de Aceite de los ejes. Repsol EP90 Cartago. Antiblocante.
22-Cambio filtro de Aire y gasoil.
23-Cambio del liquido refrigerante del radiador.
24-Sustitución del tapizado del techo.
25-Cambio de los limpiaparabrisas.
26-Cambio de los retrovisores.
27-Revisión y reparación de la instalación electrica.
28-Reparación de todas las cerraduras y manetas de las puertas.
29-Luna delantera nueva.
30-Ruedas Michelin Wrangler mixtas, le quedan el 70% de uso.
31-Ruedas Insa Turbo Sahara, le quedan el 80 % de uso.
32-Rodamientos de los dos pivotes.
33-Snorkel Safari.
34-Cambio del cable del acelerador.
35-Peldaños originales Land Rover.
36-Limpieza de inyectores.
37-Bastantes cosillas mas....

Adios amigo Defender.

Jooder qué pena !

Espero que disfrutéis pronto de otro Land familiar............

Saludos !!