Saludos.

Vaya susto. Solo le habria salvado tirar rapido marcha atras, aunque no tendria el cerebro para pensar tan rapido en ese momento.

Menos mal de las antivuelco.

Efectivamente es posible que tirando atrás lo hubiera salvado, pero vamos, yo creo que un 99,9% de la peña no tendría los reflejos para hacerlo. Yo seguro que no.

...a diferencia de la gente que comenta el vídeo en Facebook, que según parece, todos son pilotos expertos...
:laughing4:
Que fácil a posteriori y desde detrás del teclado... ains... Jejeje

O simplemente con haber sujetado una cuerda en el morro  y aguantarlo como en los triales suficiente.

Ja! ves que empieza a encabritarse, un segundo mas tarde esta vertical
y donde esta el retroceso?  😮

Caeras si o si, ese giro, impulsado, iba con inercia

No es tan rapido el cerebro, por lo menos el mio  ;D

Gloria eterna a las Safety Devices

Ahora esperemos por mas y mejores opiniones  :icon_thumleft:

Con haber apretado el embrague y soltado el freno se hubiera ahorrado un disgusto.

De todos modos el primero error fue insistir en accelerar cuando ya venia para tras...

Se me ocurren dos cosas: una, si no estuviera tan elevado seguramente no le hubiera ocurrido eso y dos si ves que para adelante te puede ocurrir,que nunca piensas que te va a pasar a ti, le das la vuelta al coche y subes marcha a tras pero creo que es mucho pensar en ese momento aunque es donde nos podemos distinguir en pensar o tirar
"palante"

Si en el primer intento no puede para que llevas winch usalo que para algo vale

Yo ya he estado un par de veces al borde hacer la misma cafrá, os aseguro que no da tiempo a meter la marcha atrás a no ser que sepas de antemano que eso va a ocurrir.

Nada, chapa y pintura y a seguir liándola.

El mayor error yo creo que ha sido seguir acelerando una vez el coche ya no subía, han hecho pozo las ruedas de detrás y lo que faltaba...

Estas cosas nunca parece que te van a pasar pero ojo... yo en estas ocasiones procuro subir con mucho tiento con el gas.