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¿7,50x16 equivalente a 7,00x16?
Buenas a todos,
Resulta que el otro dia me hice con unos neumáticos Michelin O/R pero en medida 7,00x16C, hoy mismo cojo y llamo al ITV y les pregunto si la medida 7,50x16C es equivalente a la 7,00x16C y me responden que si, que mientras el índice de carga no sea inferior al de un neumático 7,50x16C...
¿que hay de cierto en esto?
Por ejemplo el neumático que yo llevaba antes era el Avon Ranger MKII HS que tenía 6 lonas y de índice de carga era 108/106L.
La que quiero poner, el Michelín O/R 7,00x16C tiene 8 lonas y el índice de carga es 108/106N
¿Tendré algún problemilla porque el índice de carga sea N en vez de L?
Gracias por vuestras lecturas y mas si cxontestáis a un pobre incomprendido :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Yo creo que los indices de carga que indicas son los mismos. Lo que varia es la letra, que es el codigo de velocidad.
Para ser equivalentes ambos (cod. velocidad e indic. carga) han de ser iguales o superiores a lo que indica la documentacion del coche.
L = 120 km/h
N = 140 km/h
108 = 1300 kg de carga en rueda
106 = 950 kg
Que va!! Yo lo busco casi todo en el guguel 😳 , y de tanto buscar algo se va quedando
El banco de datos es Rodrigo. El si que es todo un fiera!!
PD: Para el que no se crea lo del guguel: http://www.guguel.com
Bueno,
He llamado a la otra empresa de ITV aquí en Gran Canaria, (hay dos, ITV Insular e ITV Canarias), y me han dicho que no es una equivalencia a esa medida de neumático, pero que si puede pasar el ITV, el problema viene ya fuera del ITV, si te para la policia o algo... 😕
pues que poca seriedad! Asi que te dejan pasar la itv con una medida no legal y encima te lo dicen.
Y despus se ponen tontos y no te pasan la revision por cualquier pijadita.
Son unos impresentables!
Por cierto, aunque pases revision con una medida equivalente es necesario que te den un justificante de la equivalencia (ahora ya no registran la medida equivalente en la ficha del vehiculo) porque si te paran los verdes te hacen la receta si las medidas del neumatico y las de la ficha no coincidn. Aun siendo equivalentes hay que llevar el justificante sellado en la Itv
Yo ya lo había dicho, que la ITV es lo más chapucero y caprichoso que hay, y esto me lo confirma aún más. Tanta historia: "toque vd el claxon", "intermitente derecho"...
Cuando voy con el LR, me piden "que conecte los cuatro intermitentes" y siempre les digo que no tengo. La semana pasada fuí con el Citroen, que sí tiene, claro, y no me lo pidieron.
Hacen lo que al nota de turno se le pasa por la mente; lo malo es que eso se convirte en ley.
Por cierto, me he escojonao bastante con lo del guguel.... 😀 😀 😀
A mi lo que me paecio mas grave fue cuando no me dieron la itv favorable por llevar unos asientos no originales y que al dia siguiente le den la inspeccion favorable porque otra persona lleva el coche.
Desde entonces siempre me lo lleva mi mecánico.
La ultima revisión (hace dos semanas) la paso con los susodichos asientos, cables de acero apartarramas, ruedas 7.50 con tacos hechos a mano (con un máquina de regravar ruedas de camion) y alguna otra cosa.
En fin, que no hay seriedad...
La 7.00 y la 7.50 no son equivalentes, (la diferencia de diametro es superior al 3%). O sea que aunque alguien por telefono te diga que pasas, te pueden tumbar.
Lo de la GC, pues si, si se ponen tontos te empluman, y si quieres, recurre (si las ruedas son legales te tienen que quitar la multa) pero no es normal que agachen el lomo a mirar esas cosas (a mi al menos nunca me las han mirado)
Pues al final he pasado el ITV y no me dijeron nada por las ruedas 7,00x16 pero si me tumbaron porque una rueda detrás no frenaba debido a que estaba enchumbada de valvulina... Ahora tendré que cambiar retenes, zapatas y todo eso.. Estoy preparando un pedido a Inglaterra porque aqui te despluman vivo... 😉

