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Defender 200, 300, TD5, TD4
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23/03/2007 1:19 am
Queridos amigos
He sacado el Defender del "hospital" y parece otro.
En concreto, hace mucho tiempo que no pisaba un taller. Tanto como casi 100000 km, pero ya tiene 235000 y era hora de regalarle un ajuste fino.
Tiraba demasiado humo y no tenía la potencia propia de un 300.
Lo llevé a un maestro en inyección diesel para cambiar toberas a los inyectores y para ajustar / afinar la bomba inyectora.
Despues de cambiar algunos elementos de la bomba ya gastados, reglarla, ajustar el corrector de sobrealimentación dejandola nueva y cambiar toberas, el humo ha desaparecido, el motor tira como ya ni me acordaba y el consumo se ha reducido significativamente.
El turbo sopla a plena carga a unos 0,7 bares y el motor se ha convertido en un reloj, por lo que el cambio a un HS se pospone hasta nueva orden.
Fabuloso el cambio, de verdad.
Por encima de 200000 km las bombas rotativas empiezan a tener tolerancias elevadas, perdiendo efectividad.
No quería darlo por viejo pues tiene toda su compresión, y la verdad es que ha merecido la pena el gasto.
Ahora aguantará otros ciento y pico mil km en plena forma.
La operación: 1000 leuros de curso legal. Pero son un autentico "valor añadido".
Saludos.
23/03/2007 1:29 am
Me alegro!!!!!!
23/03/2007 11:10 pm
hola a todos, justamente yo estaba pensando en hacer lo mismo a mi def300 que tiene 240000 km y nunca le he tocado la bomba. la verdad es que no tira humo negro, arraca todos los dias a la primera pero creo que de potencia ha ido bajando, aunque no tengo la suficiente capacidad de constatarlo. no se qué hacer.
03/04/2007 2:40 pm
A mí me pasó lo mismo en el paciente inglés,pero no tiraba humo, simplemente le costaba arrancar y al final no pasaba de 60. Había un muelle roto en la bomba inyectora. Cambiaron eso, juntas y ajuste, y a punta de gas subía a 130 por cualquier sitio. Recuperó un vigor desconocido. Tenía 116.000 kms. Ahora con 150.000 y correa distribución cambiada junto con todos los fluidos, va como un reloj.
Es el mejor motor diésel de toda la historia de Land Rover.
