Pero el Defe viene con 5,5 y trae llantas 235....

por eso te digo que no me fio mucho,quizas cuanto mas perfil tenga mas margen tienes tambien,es decir supongo que no sera lo mismo montar una 255/45/16 en llanta de 7 a una 255/85/16,al tener mas balon se adaptara mejor
por norma deberiamos de poner 2" menos de llanta qu eel ancho del neumatico

Las llantas de chapa del defe son 5,5 pero esas vienen con neumático 7,50 R 16. Los que vienen con neumático 235/85 R 16 llevan llantas de aleaciòn que creo que son de 7.

Un saludo
Raul

No Raúl, los rines 5,5 también vienen con 235, así vino el carro hermano de mi TD5 a la ONG que me lo vendió... en todo caso es mejor no tentar la suerte y seguir con el proyecto de las 235? es que tengo 7.50 de General, las SAG y esas son tan grandes como una 33 por el tamaño del taco, me da vaina que las llantas se bajen de tamaño y después se vea ridículo el carro (antes tenía unas BF CT en 7.50 y se veían como rueditas de coche). Acá las llantas son caras y no tienen cambio, así que no tengo derecho a equivocarme. He visto 235 en vehículos estandar y se ven muy bien, pero este carro es bastante más alto que un estandar (medido contra una TD4 2010 le sacaba 11 cm al techo) por las especificaciones UN, así que no estoy seguro......

Carlos lucha por colocar 255, te gustará mas en todos los sentidos, ademas en 5ª alargará un pelin, bajando las revoluciones en carretera.
La primera se alarga de forma muy agradable. Sobre todo para arena.
De hecho acabo de montar 255/100/16, y no pienso reducir grupos, me encanta como va.
los dos neumaticos. 235/85/16 y 255/100/16.

El jeep lleva 255/85/16.

Muchas gracias por la ayuda..... en la foto cuál es la 255 la más alta o la que está recostada contra la pared? tienes fotos de tu carro en 255/100?

La 255/85/16 es la de repuesto del jeep, la pequeña la 235/85/16, y la grande la 255/100/16.
Te pongo foto de mi ex Toyota con 255/85/16 y el Defender 255/100/16

Hermosas ambas máquinas....... mil gracias

te dejo una de mi disco con 255/85/16 en llanta de 8"

Los Defenders militares llevan/ban las 255-100-16 (9,00-16 ) con las llantas wolf de 6,5" y no les pasaba nada  😉 y esas las tengo yo con las 285-75-16 y sin ningun problema con presiones bajas de 1 kilo  😉 así que adelante con esas 5,5 con 255  😉 en los catalogos te suelen recomendar un minimo de ancho de llanta, ademas creo que que las llevaban con camara (tubeles)  ::) eso impide algo más el desllante  😉 un saludo

 Yo tambien quiero cambiar de ruedas y en todos los post que habia leido hasta ahora, recomendaban como mejor opcion para el def 235 y ahora alguno de vosotros decis 255.  Puede bien un 200 con la 255?  porque para el tema Itv si pasa como la otra verdad. un saludo para Carlos que eras de Cartagena y yo estuve alli hace unos años

jeje, creo que a Carlosbeldia, le dá igual lo de las itvs  ;D sobre lo tuyo, se recomienda por que es la medida equivalente para la ITV, si colocas otro neumatico no equivalente al de origen, como la 255-85-16 tienes que homologar con ingeniero, de ésto hay informacion yá aquí, usando el buscador  ;D un saludo

Yo llevo 255/85/16 en llanta original de chapa del Defender 110, que si decís que es de 5,5, pués lo será.

Van muy bien. en carretera llevo la presión a 2.8 y en offroad he bajado hasta 1.5 sin ningún problema. El desarrollo en carretera bien pero tengo el coche con una curva con la que da más chicha, le rondarán los 150 cv.

Fuera de carretera, esa pulgada más en el diametro hace que el eje esté 1,75cms más alto y se nota para bien.