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Iniciador del debate 04/04/2010 1:27 pm
Hola a todos:
Muchos de vosotros sois "gatos viejos" en esto de la mecánica, pero algunos somos ignorante en mayor o menos grado. He encontrado ese vídeo que, para darnos una idea general aproximada de como funciona un motor, creo que es bastante bueno:
04/04/2010 2:37 pm
Muy bueno, gracias por compartirlo
salu2ato2
05/04/2010 10:03 pm
Si está bien pero esto es un motor industrial para barcos y maquinaria en general.
En nuestros coches Td5 incluido el arbol de levas va por encima de la culata (y no debajo como aquí) de forma que se simplifica en numero de piezas en movimiento.
Excuido los V8 de gasolina y todos los Tdv6 Tdv8.
Para aprender como funciona un motor, lo mejor desmontar el viejo cortaceped que tenemos en el fundo del garge, se aprende mucho! ;D
JAcques
05/04/2010 10:14 pm
Gracias por compartirlo.
05/04/2010 10:17 pm
si señor muy bueno,lo unico que le ha faltado es a la azafata echando gasoil ;D ;D ;D ;D
06/04/2010 7:26 pm
Muy bueno el video ;D ;D
06/04/2010 9:10 pm
Otro video más.
PD.- Además de este hay una versión salvapantalla.
06/04/2010 9:22 pm
Muy bueno tambien.
06/04/2010 10:34 pm
Si está bien pero esto es un motor industrial para barcos y maquinaria en general.
En nuestros coches Td5 incluido el arbol de levas va por encima de la culata (y no debajo como aquí) de forma que se simplifica en numero de piezas en movimiento.
Excuido los V8 de gasolina y todos los Tdv6 Tdv8.
Para aprender como funciona un motor, lo mejor desmontar el viejo cortaceped que tenemos en el fundo del garge, se aprende mucho! ;D
JAcques
Te recuerdo que los motores land rover 2 y 1/4 y 2,5 Diesel (incluidos los 200 y 300 TDI) y gasolina hasta el TD5 tienen arbol de levas en el bloque con empujadores como el del video.
Desde luego no tienen 16 valvulas. la Inyección directa llegó a finales de los 80 (los viejos diesel tienen precámara).
Pero no hay duda de que el video está muy bien y quien no sabe algo o tiene alguna duda se puede aclarar o por lo menos hacerse una idea.
Un saludo
07/04/2010 1:10 am
Es correcto para los Tdi, evidentemente el arbol de levas está por debajo del plano de la culata (por poco pero está en el bloque).
Lo que si queria dejar constancia es que los empujadores no son al estilo Perkins que miden casí la altura del bloque porque llevan el arbol totalmente abajo del bloque, es una caracteristica de los motores diesel "lentos" y no sé porque es así.
JAcques