LA sin fronteras es una buena aventura, pero es una carrera. Somos muchos los que disfrutamos del desierto, pero sin tanta "prisa". Las carreras rompen los coches y no está el tema como para romper las cosas así como así.

Lo mejor de estas carreras es que os meten por sitios nuevos y cada vez más complicados y así se van abriendo nuevas rutas a parte de las típicas de toda la vida.

Bonitas fotos, luego me leo la entrevista.

LA sin fronteras es una buena aventura, pero es una carrera. Somos muchos los que disfrutamos del desierto, pero sin tanta "prisa". Las carreras rompen los coches y no está el tema como para romper las cosas así como así.

Lo mejor de estas carreras es que os meten por sitios nuevos y cada vez más complicados y así se van abriendo nuevas rutas a parte de las típicas de toda la vida.

Bonitas fotos, luego me leo la entrevista.

 

hasta cierto punto tienes razón Gus, es una carrera, pero como todo, depende mucho de como te lo tomes, al estar limitada la velocidad no tienes porque romper nada y menos llevando unos buenos amortiguadores, es más, por lo que nos conocemos, estoy convencido que es un tipo de carrera que te encantaria!!

Personalmente, no hay nada que me pueda apetecer más que participar al menos una vez en una carrera de este tipo.

pues este año tenemos el ejemplo que no es lo mas importante la potencia y la preparacion y si algo de fiabilidad y mucho de navegacion y de manejo del coche , precisamente un compañero de este foro Scalvo ha quedado 9º en la general y primero en su categoria y  llevaba un disco 300 sin excesos en la preparacion y unos amortiguadores de los que no son de pata negra y este año  por lo que cuentan a sido bastante duro . saludos y otro mas que estaria encantado de poder participar algun dia

Salva tiro mucho de oficio este año, fue muy regular y constante y cometio pocos errores. Hizo valer aquello de que la potencia sin control no sirve de nada.  Y este año fue muy duro.
Eso si, se echa de menos un poco menos de "prisa" para poder disfrutar un poco mas de lo que te rodea

realmente pasas por sitios ue apeteceria quedarte para echar 4 fotos pero vas en carrera y lo pasas a 80km/h
si tienes suspension que lo aguante...

pues este año tenemos el ejemplo que no es lo mas importante la potencia y la preparacion y si algo de fiabilidad y mucho de navegacion y de manejo del coche , precisamente un compañero de este foro Scalvo ha quedado 9º en la general y primero en su categoria y  llevaba un disco 300 sin excesos en la preparacion y unos amortiguadores de los que no son de pata negra y este año  por lo que cuentan a sido bastante duro . saludos y otro mas que estaria encantado de poder participar algun dia

No había visto este post.......por alusiones!!
La verdad es que no hace falta una preparación extrema para participar en la Sin Fronteras o este tipo de pruebas de navegación.
Como bien dice Edu, yo llevo una preparación basica-media y lo que realmente funciona es llevar el coche bien revisado y durante la carrera no ir a tope.....he visto algún super preparado "japones" al segundo dia "morir" o en las etapas de dunas con bastantes mas caballos que mi discovery, pues atascado hasta los ejes en varias ocasiones.
Por eso lo mejor para estas pruebas es fiabilidad del coche, buenas manos al volante, buen copiloto, y regularidad.
Un saludo.

Salva tiro mucho de oficio este año, fue muy regular y constante y cometio pocos errores. Hizo valer aquello de que la potencia sin control no sirve de nada.  Y este año fue muy duro.
Eso si, se echa de menos un poco menos de "prisa" para poder disfrutar un poco mas de lo que te rodea

Gracias, la verdad es que este año el coche se porto de fábula y nosotros lo hicimos bien y preparando estrategias para no ir a tope y romper.
Y conseguimos estar bien clasificados, mas que ganar en nuestra categoría el 9º puesto en la general, viendo las preparaciones de algunos vehículos......
La verdad es que yo también, echo bastante de menos ir un poco mas relajado y disfrutar un poco de paisaje y demás.....pero así es la competición.
Por cierto estuviste allí en la SFCH 2011?? No se quien eres IES 4x4???