Puedes intentar "alisar" un par de caras con una lima y tratar de girarla un poco, alisar un poco otras dos y otro tanto

Y la proxima vez usa la llave correcta que es una 9/16 de pulgada, que es como de 14'3mm, que te las compras una vez y te valen para siempre (una de estrella por ejemplo y una plana y te costaran como 10 euros las dos) y te quitas de problemas de dejar las tuercas redondas.

En los series no lo se, pero en los discovery defender y range, las transmisiones van con esas puñeteras tuercas y tornillos en version NO metrica. Desde luego, se quedaria a gusto el responsable de diseño, coño, si señor!!!!

Neich, ese tipo de problemas se solucion con una llave de presión. Es una especie de tenaza que lleva un tornillo con rosca por la parte de atrás que te permite ajustar el tamaño de la cabeza o pieza que presionar, se ajusta para unos milimetros menos y al apretar fuertemente se bloquea y aprieta la cabeza a matar. Una vez aflojado se aprieta una palanca de desbloqueo y listo. Es lo mejor que hay yo tengo una porque ese tipo de rollos pasan muy a menudo y esa llave es la ostia. Por si quieres asegurar el tiro hazle un rebaje a cada lado del tornillo y asi mejorará el agarre. Suerte.

Joder, ya podía yo matarme la cabeza con el tamaño de las tuercas ... Pues esta tarde me irá al Bauhaus a ver si encuntro una llave de esas ... y una tuerca claro.

Muchas gracias

Solo para facilitarte la busqueda de la herramienta, se llama mordaza.
Un saludo.

He encontrado esto en difflock.com:

http://shop.difflock.com/difflock-land-rover-propshaft-tool-p-29.html

Supongo que es lo más cómodo para trabajar, pero me sale por 38.5 euros portes incluidos. Merece la pena ? Es que en el Bauhaus no tenían nada no-métrico, y estoy empezando a pensar que será difícil encontrarlo aquí en Gerona. Las ferreterías normales lo tendrán ?

Lo de la mordaza será más fácil de encontrar, digo yo ...

Gracias

No merece la pena , Neich. Comprate un amordaza de presión y listo. Mucho mas barato y te sirve para diferntes medidas.

Luis H

Tienes dos opciones sin comprar nada.

La primera es usar laves de 14 de calidad. No valen las malas. Si no entra, la clavas e la tuerca con un martillo y entra solo.

La segunda, si has jodio mucho el tornillo es usar un martillo y un cincel. Haces una muesca en la tuerca con el cincel y sobre la muesca, le das en sentido anti horario para soltar la tuerca. Con este metodo no se te resiste absolutamente ninguna tuerca ni tornillo. El cincel, bien afilado y los golpes, fuertes y secos. El 3 golpes ha aflojado, seguro.

NEICH, para secar esa tuerca puedes probar con la tenaza de presion, con el martillo y cincel o cortando el tornillo como mas te guste; lo que si te recomendaria es que te hagas con una llave de 9/16.
Yo he comprado varias en una ferreteria, me costo un poco dar con el sitio en el que las tienen o te las piden, pero te garantizo que merece la pena, con la de 14 se puede salir del paso pero lo suyo es usar la llave apropiada.
Las llaves que tengo son combinadas, estrella por un lado y plana por el otro, de marca Acesa y salen por unos 6 euros.

Saludos.

Hablando de llaves, no he sido capaz de encotrar la llave 51 0 52 en ninguna ferreteria, cual es la medida exacta para la tuerca de la mangueta, en las ruedas.
Parecerá una tonteria, pero perdí mas de 2 horas buscandola.
Al final cortafrios afilado y martillo.
Si alguien sabe donde comprarla en internet o en la zona centro que me lo diga. Gracias.

La llave de 52 para los bujes la tienes en Tierra Safari.

El vaso de 9/16" vale 5 euros en casas de recambios de automovil tipo "ad", ojo que en almacenes de material industrial no fui capaz de encontrarla. A esto añadele el adaptador para llave de carraca 1/2", unos 10 euos, y si no tienes, el alargador, otros 10 euros.

A ver, ahora que ya has dejado la tuerca redonda, la solucion no pasa por la 9/16, sino por la mordaza como te han dicho por ejemplo.

Para futuras ocasiones si que te deberias hacer con la llavecica en cuestion , yo compre dos llaves 9/16 en una ferreteria industrial, una fija, y la otro plana para sujetar la tuerca por el otro lado.

Bueno Neich lo has conseguido o no. De todas todas te recomiendo que compres la mordaza, la vas a utilizar más veces de lo que crees sirve para un montón de cosas, también para tornillos o para sujetar los capuchones de los amortiguadores si los tienes que cambiar o para sacar las tuercas antirrobo si te cargas alguna o pierden la llave, etc. Yo te lo aconsejo. Suerte.

Hablando de llaves, no he sido capaz de encotrar la llave 51 0 52 en ninguna ferreteria, cual es la medida exacta para la tuerca de la mangueta, en las ruedas.
Parecerá una tonteria, pero perdí mas de 2 horas buscandola.
Al final cortafrios afilado y martillo.
Si alguien sabe donde comprarla en internet o en la zona centro que me lo diga. Gracias.

En la misma web que han dado antes para la 9/16" con alargador incluido, en difflock

http://shop.difflock.com/land-rover-spanner-plain-p-33.html

Unas 9 Libras (a ojo 15 euros) no se los portes.