hola de nuevo, aqui sigo con mis dudas, mi coche tiene la palanca de las reductoras tres posiciones LO - N - HI y la de su cambio de 5 velocidades, y siempr esta la palanca de la transfer en HI y asi es como esta funcionando y cuando gira en una esquina se nota como que no gira bien y hay veces que no puedo entrar en las esquinas y tengo que dar marcha atras, y no se lo que hay pasa pues yo pensaba cuando lo compre que eso era asi,no se enque estaba pensado cuando compre el auto, bueno perdonarme por los royos que os meto. un saludo amigos landroveros.

ahhh... esperate, que coche es? Que me parece que hasta ahora no lo has dicho?

Un Range rover, verdad? (Por lo de la reductora con 3 posiciones)
Pues entonces ya esta!!! Tu diferencial central viscoso esta gripado.

Hola jorge, si es un range rover tdi 200, 5 ptas, no se si lo habia comentado antes perdona por no haberlo puesto no me acuerdo si lo puse, entonces mi pregunta es la siguiente que me pude pasar si circulo con el ,porque yo pues la verdad esque lo muevo poco pero si lo saco de vez encuando, tu que me aconsejas que no lo coja ,tampoco se si acudir a segurilla. vayamos a joderla mas. bueno no te doy mas el coñazo. un saludo .

Acabaramos!
Eso lo explica todo.

Cambia el VC y ya esta, vas a producir esfuerzos extras cada vez que circules en terrenos firmes si esta bloqueado (carretera, ...) asi que tu veras el Viscoso ahora o las juntas homocineticas, palieres, ... despues.

Yo lo cambiaria AYER.
Solo lo dejaria si SOLO circulas por caminos y terrenos de baja adherencia.

David.

Como lo muevas en terrenos con buena adherencia asi (o sea carretera y calles) acabaras rompiendo homocineticas etc.... muevelo lo menos posible.

Si pillas un Viscoso ya, deberias de poder llegar a tiempo de ir al Iberico en segurilla, porque por ejemplo de ashcroft en inglaterra te duran 3 o 4 dias, como mucho y cambiarlo no se debe llevar mas de un par de horas.