Se supone que debe ser eso.

Hola. Yo no creo que se suelte nada. Lo único, que al haber más silent block, estos ceden un poco y permite más movimiento.
Pero ese movimiento también se dejará notar en carretera. No sé si será fiable en carretera.

yo los e visto no ai que soltar nada son articulados , jackland los tiene en su web pero son carillos yo me los estava planteando pero cuando ves el precio  😮 😮 😮 😮 😮 😮

esos se utilizaban en los jimnys para eliminar la barra panhard. Yo ya los estuve viendo, pero no me convencia, es fiable este sistema? Porque es sencillo de fabricar pero de buena calidad!

Pues a mi me lo vais a tener que explicar, porque si no se suelta nada, cual es la ventaja, sigue siendo fijo con silent block, es decir que la unica ventaja que le veo es la elasticidad que le den los silent blocks.
Quien me explica como funacionan, porque si me convence tengo unos cuantos originales en casa que se pueden cortar y soldar y tal........
aludos
Alberto

Hola,
de forma exepcional voy a intervenir (ya que tengo parte interesada en este caso)
Este tirante tiene 2 ventajas:
Se gana un 40 % de movilidad del eje delantero
y se puede corregir a voluntad el angulo de caida (caster) con simplemente acortar la biela.
No deja de ser un tirante destinado a la competición.
La fiabilidad deberia de ser demostrada mediante ensayos destructivos en un laboratorio homologado por industria, cosa que es inviable por los costes.
Jacques

Hola,
de forma exepcional voy a intervenir (ya que tengo parte interesada en este caso)
Este tirante tiene 2 ventajas:
Se gana un 40 % de movilidad del eje delantero
y se puede corregir a voluntad el angulo de caida (caster) con simplemente acortar la biela.
No deja de ser un tirante destinado a la competición.
La fiabilidad deberia de ser demostrada mediante ensayos destructivos en un laboratorio homologado por industria, cosa que es inviable por los costes.
Jacques

Yo tengo un laboratorio de pruebas destructivas en la sierra de Madrid, ¿valdrá?.

gus lo que tu tienes no sé si será un laboratorio, o un bunker clandestino... En mi casa tambien hay una nave vacia para pruebas de frenado y destruccion.. jaja

Hola. Yo no creo que se suelte nada. Lo único, que al haber más silent block, estos ceden un poco y permite más movimiento.
Pero ese movimiento también se dejará notar en carretera. No sé si será fiable en carretera.

estoy totalmente de acuerdo contigo

gus lo que tu tienes no sé si será un laboratorio, o un bunker clandestino... En mi casa tambien hay una nave vacia para pruebas de frenado y destruccion.. jaja

Mi laboratorio está al aire libre, ya hemos destruido unas cuantas cosas, precisamente Saltamontes destruyó un tirante de suspensión en uno de los "laboratorios" de la zona, es que hay unos cuantos.

dan miedo esos laboratorios al aire libre  😮 😮 doy fé de ello  :'( pero me voy curando poco a poco  ;D de la mieditis  ;D y de la frase: -Saltamontes ???? vas a morir !!!!!!!!!  ;D ;D

Me ha hecho gracia lo del compañero Saltamontes.
Vas a morir......

Me recuerda el dicho que tenemos los piragüistas de aguas bravas.

MAS VALE MORIR QUE PERDER LA VIDA.

Que envidia me dais.

espero que si paso con la "joya" por tus tierras pueda probar esas zonas, mas aptas para saltamontes que coches ;)De todas formas.. salta solo tiene un testiculo!