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Iniciador del debate 05/09/2015 11:18 pm
Estoy empezando las vacaciones y ya tengo avería. He conseguido llegar al camping ibaia al lado de Vitoria y acampar.
Para no enrollarme mucho, que estoy con el móvil, no os cuento lo que le pasa, a menos que sea imprescindible.
Según mi "mecánico de confianza" en Madrid, con el que he hablado por teléfono, puede ser la homocinética o el rodamiento de una de las ruedas delanteras.
Se que hay un taller de Land Rover en Vitoria, al que pienso acercarme el lunes, pero como ya sabemos cómo son los concesionarios oficiales se me ha ocurrido preguntar en el foro, si conocéis un taller de confianza en Vitoria donde le puedan echar una ojeada el lunes.
Un saludito y gracias.
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06/09/2015 3:14 am
Saludos.
Aqui se habla de dos talleres.
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=85788.msg784021#msg784021
Si suena siempre, seguramente rodamientos, si es solo en curvas, mas posible homocinetica, dependiendo de que coche sea.
Agarra la rueda por arriba y muevela fuerte de dentro hacia afuera, si hay holgura, rodamientos.
Iniciador del debate 06/09/2015 11:35 am
Saludos.
Aqui se habla de dos talleres.
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=85788.msg784021#msg784021
Si suena siempre, seguramente rodamientos, si es solo en curvas, mas posible homocinetica, dependiendo de que coche sea.
Agarra la rueda por arriba y muevela fuerte de dentro hacia afuera, si hay holgura, rodamientos.
Gracias por la respuesta. Miraré los dos talleres a ver cual me pilla mejor del camping, por no mover mucho el coche, y cual me lo termina antes.
Te puedo decir que la avería la noté en una recta, el coche me hizo un extraño, como si hubiera reventado una rueda; luego hice unos pocos km más y no noté nada raro.
Más adelante me paré y moviendo la dirección de lado a lado, he visto que pierde una gota de líquido por una de las bolas, pero solo si la muevo a tope y repetidamente.
También he notado que cuando giro y luego freno, se me va el pedal de freno al fondo.
En cuanto a ruidos, la verdad solo he oído en una rotonda como si rozara algo con el protector del disco del freno. No me ha dado tiempo a oir más ruidos, ya que no he circulado mucho.
Por cierto el coche es un Defender 90 300 Tdi.
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06/09/2015 12:50 pm
Saludos.
Rodamientos casi seguro de rueda. El peso del coche hace que la rueda se incline y el disco de freno hace separarse las pastillas, por eso al frenar tienes que mandar mucho mas liquido. El ruido puede ser del disco rozando con la pinza.
LLama a la grua, que para eso la pagas. Si vas circulando liaras alguna o agravaras la averia.
Iniciador del debate 06/09/2015 1:19 pm
Saludos.
Rodamientos casi seguro de rueda. El peso del coche hace que la rueda se incline y el disco de freno hace separarse las pastillas, por eso al frenar tienes que mandar mucho mas liquido. El ruido puede ser del disco rozando con la pinza.
LLama a la grua, que para eso la pagas. Si vas circulando liaras alguna o agravaras la averia.
Gracias por la nueva respuesta y el consejo. Desde el móvil es más difícil buscar cosas en el foro.
Hay 5 km hasta el 2º taller que comentan en el otro hilo, no se si será muy arriesgado ir circulando...
De aquí a mañana me lo pensaré.
Enviado desde mi bq Aquaris usando Tapatalk 2
06/09/2015 11:53 pm
Saludos.
La decision es tuya, pero te puedes cargar la pinza y/o el disco de freno aparte de que no frena bien, y como Murphy siempre anda cerca los rodamientos no van a ir a mejor.
Iniciador del debate 07/09/2015 3:12 pm
Ya está en el taller en proceso de reparación, ya contaré que tenía y cómo se ha gestionado todo cuando esté reparado.
Agradecimientos especiales a Autoinvitado, Cuasimad, el Canario y sobre todo a Matavacas. Sin ellos habría sido mucho más difícil y lenta la gestión.
Vaya peazo de gente que hay en este Club. En contra de lo que decía Groucho Marx, me siento honrado de pertenecer a un club que me ha admitido como socio
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