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Iniciador del debate 28/01/2007 10:32 pm
Hola a tod@s !!
Esta mañana me he dedicado a cambiar los aceites de la caja de cambios (MTF 94) y la transfer (SAE 80/90) del Disco.
Al quitar el tornillo de la caja me he encontrado con lo que os muestro en la foto:
Como todas las virutas sean del mismo engranaje me parece que tengo la caja "muy malita". Si son de todos los engranajes supondremos que la caja tiene un "desgarte normal". (El Disco sa ha pasado unos 5000 km, desde que le pusieron la caja de segunda mano, circulando con un aceite que no era MTF 94)
También he quitado el tornillo que lleva el filtro para limpiarlo, pero estaba muy limpio. Sólo han salido 2 litros, cosa que ya suponía porque la caja pierde. Pero cuando me he puesto a rellenar han entrado también solo 2 litros, hasta que se ha empezado a salir por el tornillo. Si la capacidad de la caja es 2,7 litros, ¿ porqué se empieza a salir por el tornillo de llenado cuando sólo llava 2 litros?. ¿Es posible que en algún sitio leyera que hay que calzar el Disco de atrás para que realmente le entren los 2,7 litros?.
Bueno, y una vez acabada la caja me he puesto con la transfer.
Esta vez el tornillo tenía bastante menos virutas.
Han salido casi 2 litros y le han entrado casi los 2,3 litros de SAE 80/90 que le tienen que entrar (tiene el sufijo D) antes de empezarse a salir por el agujero.
He puesto el tornillo y me he dado una vuelta.
El cambio funciona ahora bastante más suave que antes (sigue rascando algo la segunda si no se deja caer el motor de vueltas) y sigue costando bastante encontrar donde estan las marchas, sobre todo la segunda (la caja no era precisamente nueva cuando la montaron, aunque si bastante económica).
Bueno, espero no haberos aburrido mucho con todo el rollo que os he metido. Se admiten comentarios y sugerencias y espero que por lo menos la caja aguante hasta el Encuentro.
Saludos.
Nos vemos-
Pagudo
28/01/2007 11:02 pm
hola pagudo, hablas de tu disco ,pero no dices cual , lo digo por que comentas que le has puesto MTF y mi disco 200 lleva ATF dexron 3.
pero depende de cual sea tu disco claro 😉
un saludo
Iniciador del debate 28/01/2007 11:35 pm
Hola Mini Serie !!
El Disco es de finales del 93, pero caja de cambios y transfer son del 91.
Si no estoy equivocado (más me vale) el MTF 94 se lo fabrica Texaco a Land Rover para las LT77, y es una evolución del ATF Dexron III.
Saludos.
Pagudo.
29/01/2007 12:32 pm
Vale, yo por los "rasques" de la segunda supuse que era un 200, o sea que no iba despistado.
Lo del MTF es cierto... mejor aun que ponerle el Dexron poner el MTF, se ha debatido varias veces por el foro.