Claro que vi el precio ...jijiji.. solo respondia al compañero. Cada uno sabe hasta donde quiere llegar.
Precisamente esta mañana he llevado el del 300 a cambiar el cartucho, y a mi me vale asi.

  😮

[...] con lo que el consumo aumentaría quizás a los 12-14 litros, ahora esta en unos 10-11, llegadas a estas cifras no esta muy lejos del v8, [...]

:laughing4:                                                                                                                                                                  :laughing4: :laughing4: :laughing4:
Está claro, tienes el V8 en la cabeza.  :headbang:
Arregla el 300 y métele caña al Range.
El resto, es engañarnos.
Lo hemos intentado.....

Pero que cabro...es que sois  :laugh:, jajaja, hombre yo recuerdo consumos de 15-16 litros en el range, claro que en uso "civil" y con ruedas de serie...

Ya veo que me estaba flipando un poquillo, por cierto veo que ninguno  ha optado por TD5...  ???

Deja tu 300 como caballo percheron que es lo que es
y te dara 1 millon de kms de satisfacciones.
Como intentes acercarte al V8 te faltara dinero
y siempre estara con el capot abierto.
Sin contar que su vida sera breve.

Suerte y gasta el dinero en viajes, no en recambios.

ya veras la que se lia  ;D

Que es eso de cambiarle el cartucho?

Que es eso de cambiarle el cartucho?

Hola Telemaco, el cartucho  o carrete es el eje interior del turbo , el conjunto de las dos turbinas o alabes y su eje encapsulado, es donde van los retenes y lo que sustituye para reconstruir un turbo

Muchas gracias por la explicacion

Saludos.

Ojo Rangenord, si empezamos a cambiar cabezal a la bomba, nos metemos en lios mas serios y caros. Si la bomba da mas caudal hay que  modificar tambien los inyectores actuales de 5 agujeros por otros de 7 (creo que usan unos del grupo VAG) para que pueda salir ese gasoil extra. Si solo cambias el cabezal, creo que la bomba rompe pronto.
Un compañero estuvo haciendo esos experimentos y creo que esta encantado con el resultado, pero solo la preparacion de la bomba y de los inyectores rodaba los 1.500 euros.

Oye, y los inyectores del motor brasileño no le valen? Cuestan un dineral, pero vas a tiro hecho, y por lo que veo mas o menos le costó lo mismo.

Saludos.

No se si valen o no los inyectores del 2.8, ni se si las culatas son iguales.

Saludos.

Ojo Rangenord, si empezamos a cambiar cabezal a la bomba, nos metemos en lios mas serios y caros. Si la bomba da mas caudal hay que  modificar tambien los inyectores actuales de 5 agujeros por otros de 7 (creo que usan unos del grupo VAG) para que pueda salir ese gasoil extra. Si solo cambias el cabezal, creo que la bomba rompe pronto.
Un compañero estuvo haciendo esos experimentos y creo que esta encantado con el resultado, pero solo la preparacion de la bomba y de los inyectores rodaba los 1.500 euros.

Hola Autoinvitado, hace un par de años me puse a recopilar informacion sobre el tema, en el foro hermano argentino hay buenos expertos, el embolo de 12 mm se ha usado y se usa ampliamente como potenciacion en competicion, a parte de formar equipo original en el motor MWM o Maxion 2,8, que como seguramente ya sabeis todos es nuestro querido 300 con esteroides jeje ahora bien, hay que saber que estas montando, por ejemplo los cabezales fabricados en Brasil bajo licencia Bosch vienen con una precarga en los muelles superior a lo recomendado, si se montan tal cual en poco tiempo desgastan el plato de levas y la viruta microscopica destroza el resto de la bomba, hay que ajustarlos a 7mm y si no recuerdo mal vienen a 8,5 o 9 mm, es importante comprar el cabezal fabricado en Alemania , al igual que los inyectores, nada de chinos, tambien hay que ajustar el calado de la bomba, hay que sacar el portapoleas que ajusta en conico y volver a ponerlo en el punto de alzado de embolo correcto, ahora no tengo la cifra a mano, en cuanto a inyectores varian en el angulo de abanico del chorro y el calibre de los agujeros pero por lo que he leido para un uso fuera de competicion sirven perfectamente los originales del 300, de todas maneras si me decido a dar el paso lo documentaria debidamente y quedaria expuesto en el foro, a ver si me toca la loto leñe

Saludos.

Rangenord, me rindo. Tu si que sabes de lo que hablas.