Yo empezaba por anglorecambios, que enterderse con ellos ( en realidad ella  😉 ) es muy facil...

Si no, john craddok , pero vamos , que empezaba por anglorecambios...

Pues yo haría lo siguiente:

Llama a Anglorecambios, y que te envien a la dirección que tu quieras el alternador urgente ( supongo que si lo tienen en stock, te tardará un par de días en llegar allí ).

Otra solución seria que con el alternador en la mano, buscaras algún sitio donde te lo pudieran reparar o tuvieran alguno adaptable.

Gracias por la sugerencia, podrias darme el contacto con Autorecambios ?

Anglorecambios: +34 91 643 36 55
www.anglorecambios.com

De todas maneras y por la zona en la que estas, hay una marca de alternadores que casualmente son eslovenos, ISKRA, que fabrican un alternador de 100A identico al del 300 al que solo hay que ponerle la polea Poli-V original (lo lleva Saltamontes en su 300) a ver si tengo la referencia exacta, porque te deberia resultar muuuy facil encontrarlo, no?

Lo tienes en esta misma página, a la izquierda. Tel. 916433655

Te subo una foto del alternador que te digo, la referencia: AAK5355  11.203.088  es de 120A

Yo creo que estando en esa zona te va a resultar lo mas rapido y expeditivo

Yo no puedo ayudarte en este tema, pero reconforta mucho que estando tan lejos haya estos locos roverianos que te puedan echar una mano. mis felicitaciones a todos, y espero te soluconen el problema y puedas seguir camino.
Un saludo desde ahora la verde y humeda Andalucia.

Si todavia no lo has solucionado puedes probar a pedir ayuda a los locales:
http://www.africaland.it/forum/
Hay muy buena gente en ese foro, que además es donde se originó el nanocom.

Tambien puedes mirar en http://www.aylmermotors.com/aylmer/modules.php?name=HomePage&op=iframe&frameid=ric3 , son los distribuidores en italia de Bearmach, britpart, allmakes

Mira tambien si tu seguro de asistencia incluye el envio de piezas de recambio en el extranjero

Desmonta el alternador, coge un puñao de euros y date una vuelta por los talleres ya veras como alguien te lo soluciona.

Suerte con el tema.

Otra alternatia es visitar un desguace y buscar uno con el mismo amperaje...Hay modelos equivalentes en los que solo varía la tapa y la polea. Respecto a los soportes, si hay alguna variación, puedes hacer unas pletinas en algún taller de manera provisional. Suerte

Se ha puesto en marcha la solicitud de ayuda http://www.africaland.it/forum/viewtopic.php?f=23&t=29092&sid=b26dd4618df79ad7a22007fd9127e2bc

Yo solo puedo darte animos,
ya ves que hay mucha gente en el foro con ganas de ayudar y que ¡saben lo que se hacen! 😉
suerte
Jaime

...Hay modelos equivalentes en los que solo varía ... la polea.

Eso es lo que le proponia yo con el ISKRA que es del terreno y ademas es de 120 amperios

Landrover amigo, aquí están los aficionados que ya han puesto a disposición para ayudar. Relacionado con el foro y nos diga dónde, cuándo, qué y cómo ayudar.
Un Land Rover, el mundo es una tarjeta de visita, incluso antes de saber.
Y son viajeros Africalanders.

http://www.africaland.it/forum/viewtopic.php?f=23&t=29092