Lo unico bueno que puede tener un 80, respecto a un Disco, es la distancia entre ejes y la posibilidad de poder montar un neumatico de gran diametro ( que evidentemente se nota) gracias a la resistencia  de sus ejes. Pero en cuanto a suspensiones, nada tiene que envidiar. Es mas, si me apuras un Disco Td5 tiene unas suspensiones mas elavoradas.
Un 80 lleva delante cucharas y barra panhard (igual que nuestros coches) y detras tirantes con panhard ( los nuestros triangulo A o paralelos de watt, que hace el coche mucho mas estable a alta velocidad). Por lo que no tienen ningun sistema superior al nuestro.
He cogido muchos 80 con diferentes convinaciones de ruedas y suspensiones ( trabajo bastante con estos coche). Y la verdad es que he cojido autenticas tablas que hacen que se te caigan los empastes.
Recuerdo el 80 de Rafa Warrior con los King Spring HHD y unos Koni Raid, que estube llevando una semana mientras me hacia el paragolpes y lo probe en la rambla de al lado de casa. Donde yo pasaba a 80Km/h como si fuera una princesita :laugh:, con este entre a 60Km/h y si no freno, me desencajo 3 vertebras.
Tambien he hecho otros que la suspension ha quedado de maravilla y muy comodo. Pero hay que tener muy claro lo que quieres y para quevas a utilizarlo.