b1lancer qien te ha hecho el agujero de la chapa?

Si Domingo, estamos poniendo la fiera a punto!

Lo que no me gusta de los snorkels comerciales es que van demasiado expuestos a ramas y a niñatos graciosos que obran con nocturnidad.

Otro tema importante, es evitar estas formas:

Con estos codos, son todo perdidas de potencia.

Lo que estoy haciendo yo, lleva muuuuchas horas mas de curro, pero no hay ningun codo, no roza con nada, es muy muy dificil dañarlo con ramas, es discretisimo, se desmonta totalmente en 5 minutos y te permite desconectarlo para tener admision directa cuando no exista riesgo de agua.

La parte negativa es que tiene bastantes daños colaterales....

Si se me da bien hoy, mañana os pongo alguna foto.

Pues sin codos lo veo dificil, pero de Alberto jeje... haber que nos enseña....
El mio es de acero inoxidable, es casero, pero si lo tapo el motor se cala y eso dicen que es lo que cuenta, no note apenas perdida de potencia.

Buena seccion tiene ese snorquel... por eso no notas perdidas.

Si soy totalmente sincero, hay una curva de 30 grados pero con 30cm de radio. Ningun codo.

No lo habras metido dentro del habitaculo.... 😮 :o, digo esto por los niñatos ... ::)

caliente caliete...  😀

Espero ansioso esas fotos ALberto ;D ;D
Saludos

b1lancer qien te ha hecho el agujero de la chapa?

Bluedisco, el agujero me lo ha hecho un tal b1lancer, el tio sacó la caladora y se puso a cortar ocmo un loco...

Ja ja ja, si es que le mete mano a tó el Marcial éste je je

A.Tirón, tú si que sabes. Lo suyo es precisamente éso, que pongas la mano y se cale el motor !

Seguro seguro que el snorkel de Alberto también vá ha hacer de estractor de humos del habitáculo.....

Ó, por dentro habitáculo, pero saliendo al techo...

Saludos y deseando ver las fotos!

b1lancer si puedes cuelga una fotillo  del agujero,gracias.

Alberto que pasa con esas fotos???
estoy impaciente de ver tu invento jaja ;D ;D ;D

Aun estoy con ello, la verdad es que no voy demasiado rapido, pero no porque no quiera, si no porque son muchas cosas las que estoy modificando.

La primera de todo, como por la izquierda está el servo y no cabe todo, hay que darle la vuelta a la admision desde el colector.  Esto supone hacer tuberias de agua nuevas, alargar cables del caudalimetro, reposicionar el cable del acelerador, anular paso a paso y un largo etc etc...

Despues eliminar todo el tema del aire acondicionado.  Para eso, hay que desmontar todo el salpicadero, soltar calefaccion, quitar cableados y reles....  la condesadora del aire va pegada al salpicadero, asi que hay que cortar bastante, con cuidado de no romper nada.

Lo siguiente, hacer un molde del techo y darle la forma a la joroba.

despues de un poco de masilla de aluminio y lija, va tomando forma.

Luego hay que cortar el techo y para eso, hay que quitar todo el tapizado...

Despues montar el tubo.

Con el tubo por dentro no pierdo absolutamente nada de angulo de vision.  Falta desmontarlo todo para pintarlo y sellarlo bien.

Cuando lo termine. haré un brico completo.  Si me da tiempo hoy, terminaré de lijar y pintare todo en Playmount Blue, para que quede discreto.

jodo que tio mas grande

lo peor de todo es que parece facil cuando lo cuenta el doctor...

El dia 21 ha hecho mucho mal jeejejejejj

Un saludo maestro

Magnifico brico Alberto, eres un fenomeno, de veras. Imagino que habrás pensado en ello pero por si acaso... Has tenido encuenta a la hora de diseñar el entronque de la joroba con el tubo como drenar el agua acumulada en el techo durante la lluvia, esta te podría entrar por la admisión.

+ 1 ¿?

Estupenda la idea, te quedas sin aire acondicionado?

Saludos!