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significado de 88"90"109" 100"
hola.una duda que me ha surgido y de la cual nunca me habia planteado.lo de 88" 90"....es por la medida de la caja en pulgadas no? es que me puse a calcular,pensando en que era la distancia total del coche y una pulgada equivale a 25,4mm y me salia muy corto,y pensé que fuera solo la caja.a ver si hay alguien que me aclare un poco.saludos a todos
Es la "batalla" del coche, es decir, la distancia entre ejes. Por ejemplo, un Defender 90 tiene 90" de distancia entre ejes; un Defender 110, pues 110"; y un Range Rover Classic, 100 pulgadas.
Saludos.
Pues es lo que te han respondido en todos los casos, salvo en el 90 que su batalla no son exactamente 90 pulgadas(son 92 y pico, creo). Supongo que le llamarian 90 por cuestiones comerciales.
Un saludo
Raul
ahhhhhhhhhh 😀 😀 😀 muchas gracias.no tenia ni idea del porqué.un saludo
Pues es lo que te han respondido en todos los casos, salvo en el 90 que su batalla no son exactamente 90 pulgadas(son 92 y pico, creo). Supongo que le llamarian 90 por cuestiones comerciales.
Un saludo
Raul
El 90" tiene 92,9" de batalla. Al principio tenia 90 exactos pero al poco de empezar a fabricarlo lo pasaron a 92,9. No se exactamente por que.
Pues es lo que te han respondido en todos los casos, salvo en el 90 que su batalla no son exactamente 90 pulgadas(son 92 y pico, creo). Supongo que le llamarian 90 por cuestiones comerciales.
Un saludo
RaulEl 90" tiene 92,9" de batalla. Al principio tenia 90 exactos pero al poco de empezar a fabricarlo lo pasaron a 92,9. No se exactamente por que.
estabilidad se supone!
El 90" tiene 92,9" de batalla. Al principio tenia 90 exactos pero al poco de empezar a fabricarlo lo pasaron a 92,9. No se exactamente por que.
Seguro? El primer prototipo fue un 100, creo recordar, como el Range, no?
El 90" tiene 92,9" de batalla. Al principio tenia 90 exactos pero al poco de empezar a fabricarlo lo pasaron a 92,9. No se exactamente por que.
Seguro? El primer prototipo fue un 100, creo recordar, como el Range, no?
Hasta donde yo se no, los 90 y 110 fueron evolucion logica de los 88 y 109:
http://www.lr-mad.co.uk/en/the-90-and-110
El 90" tiene 92,9" de batalla. Al principio tenia 90 exactos pero al poco de empezar a fabricarlo lo pasaron a 92,9. No se exactamente por que.
Seguro? El primer prototipo fue un 100, creo recordar, como el Range, no?
Hasta donde yo se no, los 90 y 110 fueron evolucion logica de los 88 y 109:
http://www.lr-mad.co.uk/en/the-90-and-110
Ud. es el Doctor !! 😉
Yo hablaba de esto:
The 100 Inch Prototypes were built in the late 1970s on modified Range Rover chassis for evaluation by Land Rover and numerous European armies, including the French and Swiss. Being based on the Range Rover, they of course had the full coil suspension that would later appear on the 90 and 110. Various body styles and engine configurations were experimented with, from 2.25l Diesel Soft Tops to 3.5l V8 Station Wagons. The project was later scrapped, and many of the prototypes were destroyed or sold on to Land Rover employees.
http://www.web-rover.co.uk/nav.php?p=models/proto
http://www.landroverclub.net/Club/HTML/Prototypes100inch.htm
Esos si, pero como ves son prototipos sobre la base del series y ademas de la epoca de los 70, aun continuaria la produccion de los serieIII hasta 1985 (ya iniciada la comercializacion del ninety y el one ten).
Como bien dice en los enlaces, se probaron multiples configuraciones en general orientadas al campo militar.
Como curiosidad, hace muy poco en una charla en el foro sobre alargar batalla en un 90 o acortarla a un 110, salio una foto de un modelo identico a este de uno de tis enlaces, pero creo que mas actual:

