En el RACE tienes por un lado el seguro de viaje que lo haces DURANTE EL PERIODO DEL VIAJE y que no cubre el coche sino a las personas. este lo puedes hacer desde unos 8€ personas (SI eres socio del RACE)

Por otro lado tienes la ASISTENCIA EN CARRETERA (SER SOCIO) que incluye el coche y las personas que vayan en el. Este es ANUAL y viene a costar unos 150€.

Lo ideal es tener la ASISTENCIA todo el año y cuanto te vas de viaje añadir el SEGURO DE VIAJE. Asi lo tengo yo.

Saludos.

Hola Miguel

Tus razones tendrás para mirarte el seguro del RACE, pero si me dejas te puedo explicar mi experiencia con ellos...

Nunca de las tres veces que he bajado a Marruecos lo he necesitado, pero cuando decidimos hacer un largo viaje con nuestro land rover yo y mi pareja y tras informarnos, resulta que era imprescindible que el coche tuviese "carnet de passage" y depositar un aval , esto es una especie de pasaporte del coche...para no poder venderlo o dejarlo tirado en un país cualquiera y que este tenga que asumir gastos de rescate,solo lo hace el RACE

Pues verás, en un percance que tuvimos en Armenia( que no es Irán ni nada por el estilo ) tras romperse el bombín de embrague y quedarnos tirados en un pueblo de mala muerte, tuvimos que asumir los gastos de la grúa hasta la capital ( 8 horas con 40 grados ) y los gastos de las llamadas para intentar que el race nos pagase como mínimo el transporte del coche...

Al final acabemos pagando todo, por mucho que el race nos vendiese el seguro de cobertura " mundial "..

Yo he trabajado unos años para seguros y esto es así, luego intentan lavarse las manos en todo lo que pueden y misteriosamente siempre exsiste una pequeña clausula donde especifica que tu problema no entra en este seguro, por mucho que te vendan rescate mundial con búsqueda por coordenadas gps..

Otro día te cuento una de un robo de cámara de fotos en un viaje a Perú, en el que como no, también se lavaron las manos.

Es solo una opinión y consejo personal, espero que disfrutes de uno de los países más bonitos del mundo !

Un saludo !

Hola Miguel

Tus razones tendrás para mirarte el seguro del RACE, pero si me dejas te puedo explicar mi experiencia con ellos...

Nunca de las tres veces que he bajado a Marruecos lo he necesitado, pero cuando decidimos hacer un largo viaje con nuestro land rover yo y mi pareja y tras informarnos, resulta que era imprescindible que el coche tuviese "carnet de passage" y depositar un aval , esto es una especie de pasaporte del coche...para no poder venderlo o dejarlo tirado en un país cualquiera y que este tenga que asumir gastos de rescate,solo lo hace el RACE

Pues verás, en un percance que tuvimos en Armenia( que no es Irán ni nada por el estilo ) tras romperse el bombín de embrague y quedarnos tirados en un pueblo de mala muerte, tuvimos que asumir los gastos de la grúa hasta la capital ( 8 horas con 40 grados ) y los gastos de las llamadas para intentar que el race nos pagase como mínimo el transporte del coche...

Al final acabemos pagando todo, por mucho que el race nos vendiese el seguro de cobertura " mundial "..

Yo he trabajado unos años para seguros y esto es así, luego intentan lavarse las manos en todo lo que pueden y misteriosamente siempre exsiste una pequeña clausula donde especifica que tu problema no entra en este seguro, por mucho que te vendan rescate mundial con búsqueda por coordenadas gps..

Otro día te cuento una de un robo de cámara de fotos en un viaje a Perú, en el que como no, también se lavaron las manos.

Es solo una opinión y consejo personal, espero que disfrutes de uno de los países más bonitos del mundo !

Un saludo !

Pues vaya putada macho! era RACE o RACC?? Ultimamente se están poniendo un poco tontos los del RACE pero a mi me han salvado de muchos marrones.

Hola astolfohinkel

En el caso de CDP en Armenia era el RACE y en el caso del robo el RAC

Nada, unos piratas todos  😮

Salut!

No dudes en contratar la póliza para todo el año.
Son esos 150€ que te dice Astolfo. La mejor inversión para tu viaje a Marruecos.

Si vas en un defender la mejor inversión es instalar unas barras antivuelco, y después la póliza del RACE; pero ambas cosas en el equipaje.

El RACE cuenta con medios propios en caso de repatriación urgente. No necesita subcontratar.
En caso de siniestro acude de inmediato a solucionarlo. Si después resulta que hay desproporción entre asistencia y urgencia o daños a asistir, ya te pasará factura.
Pero lo importante es que estés asistido y arropado sin discusiones telefónicas estúpidas ni pérdidas lamentables de tiempo allí abajo, en el momento mismo del siniestro.

Una vez resuelto el problema, si hubiera el caso de algún tipo de reclamación por alguna de las partes, se procede y punto.

Ten presente que la asistencia fuera de asfalto es un problema. Problema que no te solucionará probablemente ni el RACE ni nadie de ninguna compañía de seguros aunque te lo pinten de rosa.
Tanto el RACE como cualquier compañía tiene que contratar un servicio de grúa allí, y el moro de turno no va a entrar a recoger tu coche a ninguna pista que no sea muy principal.

No he vivido la experiencia de Argai, pero si he vivido dos experiencias en Marruecos con vuelco y daños personales en una y con vuelco sin daños personales en otra.
Los dueños te contarían mejor que yo y en primera persona su experiencia como es natural.

Mi consejo: cuidadín con darse un trompazo allí. Ni en asfalto ni fuera de el. Bajar allí a hacer el bruto es una estupidez de las mas gordas y se paga caro.

Aquí ya no entro..

Como dice el compañero jrmr si es por tema sanitario, daños personales,etc..si que te puede salvar de una buena..

Yo hablaba del tema grúa y asistencia...

También creo que depende el modo de viaje que hagas y la filosofía que te tomes, yo jamás hago el burro viajando, primero por integridad física, segundo por que las reparaciones del coche las tengo que pagar yo y tercero porque cuando viajo el coche es mi casa también.

Yo lo tengo claro, tengo este coche para pasar por donde haga falta, no para hacer el burro o la foto en el sitio más inaccesible o peligroso.

Un saludo !

No dudes en contratar la póliza para todo el año.
Son esos 150€ que te dice Astolfo. La mejor inversión para tu viaje a Marruecos.

Si vas en un defender la mejor inversión es instalar unas barras antivuelco, y después la póliza del RACE; pero ambas cosas en el equipaje.

El RACE cuenta con medios propios en caso de repatriación urgente. No necesita subcontratar.
En caso de siniestro acude de inmediato a solucionarlo. Si después resulta que hay desproporción entre asistencia y urgencia o daños a asistir, ya te pasará factura.
Pero lo importante es que estés asistido y arropado sin discusiones telefónicas estúpidas ni pérdidas lamentables de tiempo allí abajo, en el momento mismo del siniestro.

Una vez resuelto el problema, si hubiera el caso de algún tipo de reclamación por alguna de las partes, se procede y punto.

Ten presente que la asistencia fuera de asfalto es un problema. Problema que no te solucionará probablemente ni el RACE ni nadie de ninguna compañía de seguros aunque te lo pinten de rosa.
Tanto el RACE como cualquier compañía tiene que contratar un servicio de grúa allí, y el moro de turno no va a entrar a recoger tu coche a ninguna pista que no sea muy principal.

No he vivido la experiencia de Argai, pero si he vivido dos experiencias en Marruecos con vuelco y daños personales en una y con vuelco sin daños personales en otra.
Los dueños te contarían mejor que yo y en primera persona su experiencia como es natural.

Mi consejo: cuidadín con darse un trompazo allí. Ni en asfalto ni fuera de el. Bajar allí a hacer el bruto es una estupidez de las mas gordas y se paga caro.

juan creo que ser socio del RACE  no cubre el seguro de viaje... es decir la repatriacion. eso es aparte, eso si, hacen descuentos para socios.

Hola

Muchas gracias a todos por vuestros comentarios e información.

Ya he estado varias veces en Marruecos y por supuesto la idea es pasarlo lo mejor posible, disfrutar de la naturaleza y de los paisajes y volver enteros tanto el coche como los integrantes del mismo.

El seguro médico ya lo tengo resuelto, mi pregunta era por el seguro del coche y la asistencia en carretera. Tengo un seguro normal de Linea Directa y aunque, como todos los seguros, cubre Marruecos como país ribereño del Mediterráneo, siempre que bajo me pregunto que pasaría si me quedara tirado con una avería grave o que no pudiera repararse allí.

Me pareció entender cuando preparabais la manada que el RACE tenía un seguro temporal y que podría complementar el mío de Linea Directa, pero por vuestras respuestas veo que no es así, que es un seguro médico para las personas, no de asistencia en carretera para repatriar el coche en caso necesario. El mío, y creo que todos, teóricamente cubre esa situación, pero hay bastante letra pequeña y no sé que pasaría si se diera el caso.

Saludos

Hola Miguel.

Yo tengo el seguro a todo riesgo con Linea Directa. En España, sin problemas.

En el 2012, me quede sin turbo ni arreglo en el Erg Chebbi. NI DE COÑA DEPENDAS DE LINEA DIRECTA EN MARRUECOS.

Muy buena voluntad, pero una pesadilla.

Como consecuencia, cuando en 2013, vi como respondieron a Tamayo en una incidencia, lo tuve claro: RACE

Ahora, mi seguro todo riesgo sigue con Linea Directa, pero pago el seguro de rescate del RACE.

Hola Guadiana
Entonces tienes el coche asegurado dos veces? Con línea Directa y con el Race?

Miguel, no me he explicado bien.

Yo he sido el que ha pedido como condición indispensable para venir en La Manada a Marruecos que cada coche lleve una póliza de asistencia del RACE, o en su defecto del RACC.

Ya he contado en estos foros en varias ocasiones la misma historia y no me extenderé de nuevo. Baste decirte que hemos tenido varios problemas allí durante los ya 15 años que llevo bajando a Marruecos entre dos y tres veces al año.

Ha habido vuelcos de variada intensidad; repatriaciones de vehículos y pasajeros sanos; repatriaciones de vehículos y viajeros con algún problema de pronostico reservado, etc.

Incluso los mismos RACE y RACC ponen alguna traba. Hoy menos que antaño, sobre todo por la mejor comunicación y la posibilidad de documentar con imagen cualquier situación.

La chapa, el coche, el equipaje, el dinero o lo material cobra un valor insignificante cuando aparece una lesión en un paraje lejano y con medios precarios.
Verte incomprendido, desasistido, mareado o burreado por un/a telefonista que te empieza a pedir imposibles y a revisar contratos y a hacerte perder tiempo cuando estas agobiado o en una situación de verdadera emergencia te garantizo que es una experiencia dramática.

Cualquier compañía de seguros que aquí te atiende medianamente bien; te asiste puntual y en condiciones; te recoge en un tiempo prudencial; te pone medios de todo tipo al alcance rápidamente, etc, etc, allí te deja con el culo al aire. Literalmente.
cuando viene a prestarte el servicio que demandas han pasado horas o un día a lo peor, consumiendo tu paciencia y un chorro de euros de teléfono o internet.

Es lógico, pues han de subcontratar el servicio a una empresa o particular de allí, que nada tiene que ver con el peor de aquí. Y además, las comunicaciones y carreteras de allí no son las de aquí.
Hay buen servicio para la compañía de seguros que lo paga..... (No esperes maravillas si tu póliza es muy económica). Pero, como siempre, tu compañía y tu póliza son una incógnita hasta el momento de la verdad.

Frente a esto tienes esas dos grandes compañías que te ofrecen una póliza de asistencia completa y eficaz.
No es un seguro de coche con cobertura de lesiones y a terceros.
Es una póliza de asistencia, tanto para el vehículo como para sus ocupantes. No te arreglará el coche ni las lunas, ni te cubrirá el robo. Para eso tienes tu póliza de seguro de tu coche y tu carta verde.
Pero sí se encargará de repatriártelo hasta aquí, y de recogerte a ti, tu equipaje y tus acompañantes y dejaros a buen recaudo, cubriendo desplazamientos, alojamientos, viaje de regreso, etc.

Si hubiera una desgracia personal; un politraumatizado; una urgencia médica, etc, que es lo importante de verdad, ahí sí que actúan con diligencia y rapidez.
Para que te hagas una idea: terminar de hablar con el director médico del RACC desde Alí el cojo, y en una hora tener una ambulancia medicalizada con colchón especial para lesiones de columna en la puerta para recoger a las traumatizadas. Otra hora hasta Er-Rachidia, y en su aeropuerto un avión blanco amarillo con las letras RACC esperando para salir cortando a Cataluña...... Eso en 2004.  Por ejemplo.

Eso es lo que pretendo para la gente que viene a la manada. Por eso les exigimos que tengan la póliza en alta para venir, y el que no la tenga que no venga. Por su seguridad. No por gusto de que se gaste la peña 150€ de más.

Que te cuente otra vez Tamayo su experiencia. Es reciente y la vivimos con la suerte de que Safety Devices hiciera bien su trabajo y no hubiera ni un rasguño.

RACE y RACC ofrecen pólizas de asistencia. Complementan a tu seguro obligatorio. No lo sustituyen.

Lo mejor es tener el seguro más pelao que exista, y la diferencia con un buen seguro + el race  + etc lo vas metiendo un un bote. Si tienes un problema te vas al bote y lo pagas. Si no hay suficiente lo pones de tu bolsillo y lo descuentas de lo que tenías que seguir echando al bote en el futuro. Si vendes el coche y no has tenido ningún problema te gastas lo del bote en gambas.

Si contratas seguros para todo, al final las gambas se las comen los de los seguros. Yo personalmente estoy hasta los "guevos" de los seguros, de vez en cuando te dan "cacahuetes" en forma de indemnizaciones por pequeños siniestros y así seguir pagando, y el día que de verdad te hacen falta para algo gordo, sale la famosa cláusula, el infraseguro, la catástrofe natural, el hurto en vez de robo o que te has muerto de justo la única enfermedad que no cubría, y te quedas con dos palmos de narices.

Pero aún con todo eso, tengo el seguro del race contratado.

Gracias Jrmr, te has explicado claro y cristalino.
Y ya leí en su día la experiencia de Tamayo. Fue lo que acabó de decidirme para poner yo también las Safety.
Saludos y muchas gracias

Buenas, otro sistema que no conoce mucha gente, es pagar con visa un par o tres de veces en el pais donde estemos de viaje, lo que no cubra seguro lo hace visa..........
aunque pueda parecer un poco raro, yo lo he vivido en primera persona este verano en marruecos y lo que no cubrio el seguro normalito visa pago la diferencia.
y hablo de repatriacion del vehiculo, asistencia en hospital de guelmim y avion medicalizado que vino desde francia con parada en madrid para recoger medico español.....y eso cuesta mucho dinero.
por supuesto ellos no te lo dicen cuando firmas contrato, pero hay esta.

Espero que sirva de ayuda.
(A ver si algun dia me animo y os cuento la aventura completa ;))

Espero que sirva de ayuda.